12月23日，浙江臺州灣傳來好消息——隨著237#墩身混凝土澆筑完成，由金臺鐵路有限責(zé)任公司建設(shè)，中鐵大橋局承建的新建鐵路頭門港支線二期頭門新區(qū)至頭門港段三分部下部結(jié)構(gòu)工程全面告捷。這標(biāo)志著項目建設(shè)正式邁入新階段，為后續(xù)的架梁、橋面系施工等關(guān)鍵工序奠定了堅實基礎(chǔ)。
作為浙江省“千項萬億”工程重點項目，新建鐵路頭門港支線二期的建設(shè)進度始終牽動著區(qū)域發(fā)展脈搏。這條串聯(lián)起港口與腹地的“海上巨龍”，不僅將完善臺州灣區(qū)“公鐵海”多式聯(lián)運體系，更將推動臨港產(chǎn)業(yè)集群加速崛起。頭門港作為浙江海洋經(jīng)濟發(fā)展示范區(qū)的核心節(jié)點，將依托鐵路支線打造能源資源儲運基地、大宗商品交易市場，帶動浙中浙西內(nèi)陸腹地與沿海經(jīng)濟深度融合，為長三角區(qū)域一體化發(fā)展注入新動能。
項目經(jīng)理甘六一介紹，三分部施工線路全線位于臺州灣海域，受潮汐影響，每天有效施工時間很短，外加頻繁的大風(fēng)天氣，項目團隊通過加大資源投入、優(yōu)化施工組織設(shè)計等手段，確保了各項施工任務(wù)按計劃推進，也為后續(xù)架梁及橋面系施工創(chuàng)造了良好的條件。
