隨著冬季用能高峰來臨，煤炭用量也隨之提升。國家鐵路部門近期數(shù)據(jù)顯示，11月份累計(jì)發(fā)送煤炭1.84億噸，電煤運(yùn)量達(dá)1.28億噸；全國鐵路直供電廠存煤可耗天數(shù)維持在35.8天，存煤緊張情況已實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)清零。鐵路部門以實(shí)際行動(dòng)助力煤炭供應(yīng)，彰顯其在能源保供中的“壓艙石”作用。
高效運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)保障能源跨區(qū)域調(diào)配。我國煤炭生產(chǎn)與消費(fèi)區(qū)域分布不均衡，使得長距離、大運(yùn)量的鐵路運(yùn)輸成為關(guān)鍵環(huán)節(jié)。大秦、唐包、瓦日、浩吉等鐵路線，作為“北煤南運(yùn)、西煤東運(yùn)”的主要通道，承擔(dān)著煤炭高效運(yùn)轉(zhuǎn)的重要職能。11月份，大秦線完成運(yùn)量3722萬噸，唐包、瓦日、浩吉等線路運(yùn)量也實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增長。這些運(yùn)煤線路通過開行萬噸重載列車、優(yōu)化車流組織等方式，不斷提升運(yùn)輸效率。高效的鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)有力增強(qiáng)了煤炭主產(chǎn)區(qū)的對外輸送能力，為全國能源供應(yīng)提供了基礎(chǔ)保障。
依托精準(zhǔn)調(diào)度，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸高效協(xié)同。鐵路在煤炭保供中的優(yōu)勢，不僅體現(xiàn)在線路布局上，更在于其統(tǒng)籌調(diào)度的系統(tǒng)能力。面對寒潮天氣等不確定因素，鐵路部門充分發(fā)揮全國運(yùn)輸調(diào)度集中統(tǒng)一指揮的特點(diǎn)，科學(xué)配置運(yùn)力資源，對電煤運(yùn)輸實(shí)行優(yōu)先保障。通過加強(qiáng)跨局協(xié)調(diào)、組織直達(dá)列車、銜接公路與港口等多種方式，確保煤炭運(yùn)輸各環(huán)節(jié)順暢銜接。此外，鐵路部門動(dòng)態(tài)跟蹤供需情況，對京津冀、山東、河南等重點(diǎn)地區(qū)實(shí)施精準(zhǔn)保供，充分滿足地區(qū)需求，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸?shù)木珳?zhǔn)和高效。
發(fā)揮鐵路運(yùn)輸優(yōu)勢，支撐能源安全與民生保障。冬季煤炭運(yùn)輸不僅是一項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)，更是關(guān)乎社會穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要民生工程。鐵路部門將電煤運(yùn)輸擺在優(yōu)先位置，通過穩(wěn)定的運(yùn)力供給，支持電廠維持合理庫存，有效緩解了局部地區(qū)能源緊張局面。既保障了居民采暖、電力供應(yīng)等基本民生需求，也為工業(yè)生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行創(chuàng)造了條件。鐵路部門用行動(dòng)保障民生溫暖，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入鐵路動(dòng)能。
當(dāng)前迎峰度冬進(jìn)入關(guān)鍵階段，能源保供工作晝夜不停。鐵路系統(tǒng)將持續(xù)發(fā)揮其網(wǎng)絡(luò)化、規(guī)?；?、集約化的專業(yè)運(yùn)輸優(yōu)勢，加強(qiáng)運(yùn)行監(jiān)測與動(dòng)態(tài)調(diào)度，進(jìn)一步提升運(yùn)輸組織效率與應(yīng)急響應(yīng)能力，為百姓冬日生活保駕護(hù)航。
