12月8日，我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)主通道渝廈通道的重要組成部分——長沙至贛州高鐵(簡稱長贛高鐵)江西段首座隧道蓮花隧道正式開工，標志著長贛高鐵江西段進入全面建設(shè)階段。
長贛高鐵西起湖南長沙，途經(jīng)江西萍鄉(xiāng)、吉安至終點贛州，全長429.5公里，設(shè)計時速350公里。其中，江西段正線全長297.6公里，新建橋梁176座、隧道83座，橋隧比達88.24%。
長贛高鐵途經(jīng)湘贛邊革命老區(qū)、贛南原中央蘇區(qū)，在我省境內(nèi)設(shè)上栗、萍鄉(xiāng)北、蘆溪南、蓮花東、永新南、井岡山東、遂川、贛州北、贛州西站9座車站。其中，萍鄉(xiāng)北、贛州西站為既有站，其余為新建站，建設(shè)工期計劃5年。此次開工的蓮花隧道，地處蓮花縣，是長贛高鐵江西段七個高風(fēng)險隧道之一，全長4.9公里。
據(jù)介紹，長贛高鐵建成通車后，將有效改善沿線區(qū)域交通基礎(chǔ)設(shè)施條件和交通結(jié)構(gòu)，結(jié)束蓮花、永新、井岡山、遂川等地不通高鐵的歷史。長沙至贛州的列車運行時間將由現(xiàn)在的4小時壓縮至最快1.5小時，萍鄉(xiāng)至贛州的列車運行時間將由現(xiàn)在的3小時壓縮至1小時左右。
