11月27日上午10時58分，隨著一聲汽笛長鳴，滿載3200噸大豆的集裝箱班列緩緩駛出邯鄲國際陸港園區(qū)，標志著邯鄲國際陸港鐵路專用線正式投入運營。
該項目是國家交通運輸部等九部委“公轉鐵”重點建設項目、也是河北省現代物流體系建設的重要樞紐節(jié)點，項目包括鐵路專用線、配套廠房、綜合配套貨場三項工程，總投資約7.6億元。2024年6月開工以來，由中鐵六局承建的鐵路專用線，累計完成鋪軌8.9公里，新建4條整列到發(fā)線、5條裝卸線，一次性通過國鐵集團開通條件驗收。
鐵路專用線直接接軌京廣、邯黃、邯長、邯濟四大干線，實現整列集裝箱、散雜貨、汽車整裝作業(yè)，設計年運量500萬噸、集裝箱處理能力30萬標箱，居冀南首位。可滿足散雜貨、件雜貨、汽車整裝、整列集裝箱等裝卸服務，將發(fā)揮鐵路運量大、運價低、低碳環(huán)保等運輸優(yōu)勢，大大降低企業(yè)物流成本、提高物流效率。
作為邯鄲生產服務型國家物流樞紐的主體運營企業(yè)，邯鄲國際陸港鐵路專用線的開通運營，將為冀中南地區(qū)開辟直達黃驊港的物流新通道。隨著鐵路海關監(jiān)管區(qū)功能的完善，未來將實現中歐班列開進園區(qū)，實現一次報關、一次查驗、一次通行，為進出口企業(yè)提供高效"一站式"服務。
