記者從京昆高速鐵路西昆公司獲悉，11月25日，由中鐵十八局承建的渝昆高鐵控制性工程——大坪隧道安全貫通。這一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的突破為渝昆高鐵全線建成通車按下“加速鍵”，標(biāo)志著這條連接西南重要城市的高速鐵路建設(shè)取得重要進(jìn)展。
大坪隧道位于云南省曲靖市會(huì)澤縣境內(nèi)，全長(zhǎng)12.3公里，為Ⅰ級(jí)極高風(fēng)險(xiǎn)隧道。據(jù)中鐵十八局項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人寧賦巖介紹，隧道地處云貴高原喀斯特地貌區(qū)，地形起伏大、巖溶發(fā)育，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，施工過(guò)程中面臨突泥涌水、軟巖大變形、高地應(yīng)力等復(fù)雜多變的地質(zhì)條件。為攻克長(zhǎng)大隧道施工難題，建設(shè)團(tuán)隊(duì)采用“長(zhǎng)隧短打”模式，通過(guò)7個(gè)橫通道開設(shè)9個(gè)正洞作業(yè)面施工，實(shí)現(xiàn)多工序平行作業(yè)、有效銜接，同時(shí)利用瞬變電磁、長(zhǎng)距離超前鉆孔等多種先進(jìn)技術(shù)手段，精準(zhǔn)預(yù)測(cè)巖溶突水突泥風(fēng)險(xiǎn)。
隨著大坪隧道的貫通，渝昆高鐵云南境內(nèi)隧道已貫通48座，隧道貫通已超90%。目前，渝昆高鐵云南段全面進(jìn)入沖刺階段，每天投入1.4萬(wàn)余名施工人員，1500余臺(tái)大型機(jī)械設(shè)備，全力推進(jìn)重難點(diǎn)工程建設(shè)。
渝昆高鐵全長(zhǎng)約700公里，其中云南省境內(nèi)長(zhǎng)388.6公里，是云南省內(nèi)首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高速鐵路。渝昆高鐵全線建成通車后，重慶到昆明的行車時(shí)間將大幅壓縮，極大地提升西南地區(qū)與全國(guó)的交通便利性，促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。
