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『滬杭高鐵』先期開(kāi)工工程計(jì)劃于今年9月正式開(kāi)工

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2025-09-10  來(lái)源:每日商報(bào)  瀏覽次數(shù):535

最近,杭州直連上海的第二條高鐵通道又有新動(dòng)靜——上海市公共資源交易中心發(fā)布了新建上海至杭州高速鐵路先期開(kāi)工工程的施工總價(jià)承包及監(jiān)理招標(biāo)公告,其中提到,滬杭高鐵先期開(kāi)工工程計(jì)劃于今年9月正式開(kāi)工,標(biāo)志著這條西起杭州西站、東至上海東站的高速鐵路,建設(shè)進(jìn)度又向前邁進(jìn)了一大步。

公告顯示,先期開(kāi)工工程中上海招標(biāo)范圍包含3部分,總長(zhǎng)約7.04公里;而浙江先期開(kāi)工工程即滬杭高鐵嘉桐特大橋,線(xiàn)路長(zhǎng)度約11.88公里。先期開(kāi)工工程計(jì)劃于2025年9月開(kāi)工,計(jì)劃竣工日期為2029年12月,計(jì)劃工期1554日。

滬杭高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿海通道的重要組成部分,被列為國(guó)家“十四五”102項(xiàng)重大工程涉鐵項(xiàng)目。此前,國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)已正式批復(fù)滬杭高鐵可行性研究報(bào)告。

這條線(xiàn)路全長(zhǎng)約223.8公里,新建正線(xiàn)長(zhǎng)約197公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。其位于浙江省北部和上海市南部,途經(jīng)杭州、嘉興和上海,總體沿杭州灣北岸東西走向。東起在建上海東站,利用滬蘇通鐵路二期至四團(tuán)站,經(jīng)嘉興南站銜接在建通甬高鐵,經(jīng)桐鄉(xiāng)站銜接在建杭州機(jī)場(chǎng)高鐵,終至杭州西站。全線(xiàn)共設(shè)9座車(chē)站,包括新建奉賢、上海金山、平湖市、臨平北4站,改擴(kuò)建四團(tuán)、嘉興南、桐鄉(xiāng)、杭州西4站,利用上海東站1座。

滬杭高鐵的建設(shè),對(duì)于長(zhǎng)三角來(lái)說(shuō)意義非凡,它不僅將強(qiáng)化上海向西輻射能力,提升嘉興區(qū)域交通優(yōu)勢(shì),更能加強(qiáng)上海與杭州都市圈的快速連接,推動(dòng)長(zhǎng)三角一體化融合發(fā)展。

建成后,從杭州西站直達(dá)上海的時(shí)間將進(jìn)一步縮短,旅客可快速通達(dá)沿線(xiàn)城市,市民朋友前往上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)也將更加便捷,長(zhǎng)三角“同城效應(yīng)”將得到進(jìn)一步加強(qiáng)。

 
 
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