據(jù)越南政府網(wǎng)消息，越南政府副總理陳鴻河2025年5月18日簽署決定，成立城市軌道交通一號線項目預(yù)可行性研究報告評審委員會（平陽新城-胡志明市仙泉）。
平陽省城市軌道交通一號線起點為平陽省土龍木市和富坊S1站（新市中心），終點為平陽省以安市平勝坊仙泉汽車站（接駁胡志明市城市鐵路1號線）。主線路長約29.01公里，設(shè)計時速120公里，途經(jīng)平陽省新淵、土龍木、順安、以安四座城市。作為胡志明市地鐵1號線延伸工程，既是緩解平陽省與胡志明市通勤壓力的民生項目，也是越南探索"基建-經(jīng)濟"聯(lián)動發(fā)展模式的戰(zhàn)略性布局。
平陽省已于2025年4月提交接駁胡志明市地鐵1號線的規(guī)劃方案，項目總投資約56.3萬億越南盾（折合人民幣約156億元），目前處于預(yù)可行性研究及審批階段。 融資采用"政府+社會資本"模式，其中，越南國家開發(fā)銀行（VDB）提供40%貸款，亞洲開發(fā)銀行（ADB）參與15%股權(quán)融資，剩余45%通過發(fā)行綠色債券籌集。
值得一提的是，作為平陽省城市軌道交通一號線的接駁線胡志明市地鐵1號線，是越南首條地鐵線路，該線路于去年12月22日正式運營，標志著越南城市交通現(xiàn)代化邁出重要一步。該線全長19.7公里，設(shè)14座車站（3座地下站、11座高架站），連接胡志明市第一郡濱城市場與平陽省以安市仙泉客運站。采用日本制造的17列列車，每列3節(jié)車廂（長61.5米），核定載客量930人（其中坐席147人、站席783人）。
