11月18日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，市域鐵路象山線云龍火車站主體結構順利封頂，標志著全線車站實現(xiàn)主體結構封頂，進入附屬結構施工，為后續(xù)機電裝修施工奠定基礎。
云龍火車站位于鄞州區(qū)云龍鎮(zhèn)，為高架三層側式站臺車站，長96米，寬22.7米，建筑結構高度12.8米。主體結構施工期間，現(xiàn)場120余名工人日夜奮戰(zhàn)，克服作業(yè)面狹小、管線復雜、地質條件多變等困難，持續(xù)優(yōu)化施工組織，加快各道工序轉換與銜接，多措并舉保障工程節(jié)點快速平穩(wěn)推進。
目前，象山線全線車站已實現(xiàn)主體結構封頂，13座山嶺隧道貫通，2個盾構區(qū)間貫通。全線高架區(qū)間已基本完成下部結構，現(xiàn)澆梁施工已完成50%。象山線跨海大橋正在同步進行主橋塔柱施工和引橋預制梁架設施工。
下一步，寧波軌道交通將持續(xù)加快車站、橋梁、隧道附屬結構施工，進一步強化工程要素保障，加大人員設備投入，力爭早日駛入機電裝修的“快車道”。
