11月18日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，市域鐵路象山線云龍火車站主體結(jié)構(gòu)順利封頂，標(biāo)志著全線車站實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂，進(jìn)入附屬結(jié)構(gòu)施工，為后續(xù)機(jī)電裝修施工奠定基礎(chǔ)。
云龍火車站位于鄞州區(qū)云龍鎮(zhèn)，為高架三層側(cè)式站臺(tái)車站，長96米，寬22.7米，建筑結(jié)構(gòu)高度12.8米。主體結(jié)構(gòu)施工期間，現(xiàn)場120余名工人日夜奮戰(zhàn)，克服作業(yè)面狹小、管線復(fù)雜、地質(zhì)條件多變等困難，持續(xù)優(yōu)化施工組織，加快各道工序轉(zhuǎn)換與銜接，多措并舉保障工程節(jié)點(diǎn)快速平穩(wěn)推進(jìn)。
目前，象山線全線車站已實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂，13座山嶺隧道貫通，2個(gè)盾構(gòu)區(qū)間貫通。全線高架區(qū)間已基本完成下部結(jié)構(gòu)，現(xiàn)澆梁施工已完成50%。象山線跨海大橋正在同步進(jìn)行主橋塔柱施工和引橋預(yù)制梁架設(shè)施工。
下一步，寧波軌道交通將持續(xù)加快車站、橋梁、隧道附屬結(jié)構(gòu)施工，進(jìn)一步強(qiáng)化工程要素保障，加大人員設(shè)備投入，力爭早日駛?cè)霗C(jī)電裝修的“快車道”。
