9月10日，記者獲悉，根據(jù)四川省鐵路建設(shè)時(shí)序安排，成南達(dá)高鐵將力爭(zhēng)于2019年啟動(dòng)開(kāi)工建設(shè)，2022年底建成投運(yùn)。
據(jù)了解，成南達(dá)高鐵（又稱(chēng)成南達(dá)萬(wàn)客運(yùn)專(zhuān)線） 是指成都-南充-達(dá)州-萬(wàn)州的高速鐵路，屬于蓉京高鐵的一部分，是全國(guó)鐵路網(wǎng)高速鐵路客運(yùn)“八縱八橫”中“沿江通道”的重要組成部分，也是四川東向出川的重要快速便捷大通道， 目前已納入國(guó)家 《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2016-2030）》和《四川省“十三五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》，線路長(zhǎng)度約460公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里。
目前，南充市正全力以赴加快推進(jìn)項(xiàng)目前期工作，整個(gè)項(xiàng)目已完成預(yù)行性研究報(bào)告，正在開(kāi)展可行性研究報(bào)告編制工作， 相信項(xiàng)目正式啟動(dòng)建設(shè)指日可待。成南達(dá)高鐵的修建，對(duì)于南充而言，將進(jìn)一步鞏固和提升南充區(qū)域交通樞紐地位，拉動(dòng)全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，便捷老百姓交通出行方式。 項(xiàng)目建成通車(chē)后，將形成成都經(jīng)達(dá)州至萬(wàn)州至武漢通往長(zhǎng)三角，以及成都經(jīng)達(dá)州至萬(wàn)州至鄭州至北京、經(jīng)達(dá)州至西安通往京津翼的高速鐵路大通道，屆時(shí)南充至成都所用時(shí)間只需40分鐘左右，到北京只需七八個(gè)小時(shí)，實(shí)現(xiàn)南充與全國(guó)主要經(jīng)濟(jì)區(qū)均可以300公里以上時(shí)速的高鐵直達(dá)，對(duì)于南充提升東向、拓展北向通道都具有重要意義。
