近日，隨著石衡滄港城際鐵路泊頭段跨272省道特大橋42號承臺最后一立方米混凝土澆筑成功，中鐵十八局承建的石衡滄港城際鐵路站前三標(biāo)項目承臺施工全部完成。這也是該鐵路全線第一個承臺全部完工的標(biāo)段。
石衡滄港城際鐵路泊頭段跨272省道特大橋，位于滄州泊頭市洼里王鎮(zhèn)和文廟鎮(zhèn)，全長12.539公里，共有385個承臺，均采用一次性澆筑成型工藝。
項目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹：“承臺在施工中扮演著重要角色，就像大橋的腳。它不僅能夠承載和傳遞載荷，還能提高結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和安全性。接下來將進(jìn)入橋墩施工階段，在承臺上‘節(jié)節(jié)拔高’?！?
據(jù)悉，石衡滄港城際鐵路站前三標(biāo)項目承臺施工全部完成后，項目正式進(jìn)入施工“快車道”。
石衡滄港城際鐵路是京津冀城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃中的重要線路，對于構(gòu)建京津冀城際鐵路網(wǎng)“四縱四橫”主骨架，打造石家莊至周邊主要城市一小時交通圈以及滄州、衡水兩個地區(qū)交通樞紐，完善黃驊港集疏運(yùn)體系具有重要意義。
石衡滄港城際鐵路西起石家莊，經(jīng)衡水、滄州至黃驊港，橫穿17個縣（市、區(qū)）。鐵路全長333.802公里，鐵路等級為高速鐵路，設(shè)計行車速度250公里/小時，項目總投資346.94億元，規(guī)劃遠(yuǎn)景運(yùn)輸能力為每年2500萬人。
其中，石家莊至衡水至滄州至黃驊港城際鐵路西起石家莊，經(jīng)衡水、滄州至黃驊港。石家莊至衡水段利用既有石濟(jì)客專，線路長度109.94公里。
衡水至黃驊段新建，線路自杜家村線路所引出，設(shè)衡水北（既有）、武邑、阜城南、交河、泊頭西、文廟、滄州西（既有）、滄州東、滄州機(jī)場（預(yù)留）、黃驊新、渤海新區(qū)南、渤海新區(qū)等12座車站，正線長約223.97公里。
石衡滄港城際鐵路建成后，滄州至石家莊列車運(yùn)行時間將由4小時縮短為1.5小時。從石家莊到黃驊港行程將縮短至約1.5小時。也就是說，這條城際鐵路開通后，從石家莊出發(fā)2小時內(nèi)便可東行至海。
