近日，南珠（中）城際十涌站施工現(xiàn)場“鐵兵南沙4號”盾構(gòu)機刀盤緩緩轉(zhuǎn)動，標(biāo)志著十涌站至萬頃沙站區(qū)間（以下稱“十萬區(qū)間”），全面進(jìn)入盾構(gòu)施工掘進(jìn)階段。
十萬區(qū)間全長約3854米，共投入4臺盾構(gòu)機施工，分別從萬頃沙盾構(gòu)井和十涌站始發(fā)，再從中間的十萬區(qū)間盾構(gòu)井接收吊出。
本次掘進(jìn)的十涌站至十萬區(qū)間盾構(gòu)井區(qū)間右線長度約1665米，盾構(gòu)機從十涌站始發(fā)后將依次穿越十涌、九涌水域及民房建筑群。
截至目前，南沙至珠海（中山）城際（萬頃沙—興中段）廣州段土建工程累計完成33%。全段3座車站、3個區(qū)間均進(jìn)行土建施工；共13臺盾構(gòu)機正在掘進(jìn)。中山段土建工程累計完成9%。9座車站中，7座進(jìn)行土建施工，2座進(jìn)行前期準(zhǔn)備；9個區(qū)間中，3個進(jìn)行土建施工，其余開展施工前準(zhǔn)備工作。
線路建成后，對推動廣州市南沙區(qū)深化面向世界的粵港澳全面合作，促進(jìn)大灣區(qū)珠江口西岸融合發(fā)展，完善大灣區(qū)城際鐵路網(wǎng)布局，打造“軌道上的大灣區(qū)”，促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟發(fā)展和區(qū)域城市一體化進(jìn)程具有重大意義。
