備受矚目的天津市軌道交通Z4線一期工程（北段）將于1月18日開通運(yùn)營(yíng)。這條串聯(lián)濱城南北的“交通大動(dòng)脈”，不僅讓寨上站到北塘站的通行時(shí)間壓縮至半小時(shí)以內(nèi)，更搭載多項(xiàng)黑科技。據(jù)了解，Z4線一期工程（北段）北塘站—寨上站共設(shè)地上站10座，票價(jià)2—3元，價(jià)格親民。此外，為配合該段線路開通，濱海新區(qū)也優(yōu)化了多條公交線路，調(diào)整后可實(shí)現(xiàn)地鐵、公交的便捷換乘。
縮短通勤時(shí)間
據(jù)了解，Z4線一期工程（北段）線路全程23.738千米，設(shè)地上站10座，可讓寨上站到北塘站的通行時(shí)間壓縮至27分鐘左右，是天津市20項(xiàng)民心工程和濱海新區(qū)重要民心工程之一。
其搭載多項(xiàng)黑科技的智能列車也藏著滿滿的出行驚喜。例如，Z4線一期工程北段10座車站中，9座為高架站，1座為地面站。為解決以往地上站點(diǎn)候車區(qū)域“冬冷夏熱”的問(wèn)題，北段各車站站臺(tái)均設(shè)置了空調(diào)候車室，不僅為乘客在候車期間打造“氣候緩沖區(qū)”，還能有效過(guò)濾室外的粉塵、尾氣和噪聲。此外，在車廂照明、空調(diào)通風(fēng)、車輛氣密性等方面也嘗試了新技術(shù)的應(yīng)用，以提升乘客的乘坐體驗(yàn)。
票價(jià)非常親民
Z4線一期工程（北段）票價(jià)執(zhí)行與市區(qū)線路一致的“區(qū)間分段計(jì)價(jià)票制”，即將開通部分票價(jià)區(qū)間在2—3元。乘客可購(gòu)買單程票、儲(chǔ)值票，亦可使用二維碼、銀行卡、手機(jī)PAY以及基于生物識(shí)別技術(shù)的虛擬車票等，學(xué)生、老人可辦理相應(yīng)優(yōu)惠票卡。
多趟公交接駁
為配合Z4線一期工程（北段）開通，濱海新區(qū)多條公交線路進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整。調(diào)整后，共有24條公交線路的相關(guān)站點(diǎn)進(jìn)入了9個(gè)地鐵車站150米范圍內(nèi)，其中8個(gè)地鐵車站更是實(shí)現(xiàn)了50米內(nèi)與公交的便捷換乘。
