4月16日，隨著南昌地鐵2號線東延線最后一臺盾構(gòu)機在沈橋站破土而出，南昌地鐵1號線東延、北延和2號線東延三條延長線全線洞通，同時也意味著三條延長線項目建設(shè)進入沖刺階段，向著2025年實現(xiàn)通車試運營目標邁出了重要一步。
據(jù)介紹，2021年9月26日，南昌地鐵1號線東延、北延線和2號線東延線同時開工建設(shè)。從開工至洞通，南昌地鐵三條延長線用時約31個月，較計劃節(jié)點提前一個半月，比4號線的40個月提速22.5%。三條延長線開通后，1號線、2號線將串聯(lián)起昌北機場、南昌西站、南昌站及南昌東站四大綜合交通樞紐，大大加強昌北機場、贛江新區(qū)與中心城區(qū)的聯(lián)系，提高昌北機場、南昌東站的綜合樞紐地位，改善市民出行條件。
