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『長春』軌道交通9號線右線盾構(gòu)始發(fā)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2024-04-06  來源:長春發(fā)布  瀏覽次數(shù):1259

近日,中建股份承建長春市城市軌道交通空港線(9號線)一期工程一工區(qū)舉行起點(diǎn)——趙家崗東站區(qū)間右線盾構(gòu)始發(fā)儀式,“長春六號”盾構(gòu)機(jī)正式開始掘進(jìn),負(fù)責(zé)長春市城市軌道交通空港線(9號線)一期工程一工區(qū)起點(diǎn)——趙家崗東站區(qū)間右線盾構(gòu)施工任務(wù),標(biāo)志著本標(biāo)段工程進(jìn)入雙線掘進(jìn)全面加速階段。

起趙區(qū)間右線沿林溪大街向北敷設(shè),以R=560m的曲線半徑右轉(zhuǎn),穿過現(xiàn)狀農(nóng)田(規(guī)劃為商業(yè)和住宅區(qū)),進(jìn)入東吉林大路向東敷設(shè),最終到達(dá)趙家崗東站(地下明挖三層雙島四線車站),盾構(gòu)從明挖區(qū)間始發(fā),在趙家崗東站吊出,此次始發(fā)右線長度為1717.34m,地面高差最大約18m;區(qū)間地面高243.04~261.48m,右線盾構(gòu)區(qū)間覆土為7.82m~24.62m,本區(qū)間附屬結(jié)構(gòu)包含了3座聯(lián)絡(luò)通道,采用開挖直徑為7.14米復(fù)合土壓平衡盾構(gòu)機(jī)。

 
 
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