3月26日，重慶軌道交通27號線璧虎區(qū)間縉云山隧道順利貫通，這是全線首條貫通的長大越嶺隧道，為軌道交通27號線順利開通奠定了堅實基礎。
縉云山左線隧道為雙洞單線隧道，全長約3.2公里。隧道穿越地質結構復雜，多種巖土層交替分布，地下水豐富，先后穿越了大型煤層采空區(qū)、斷層、破碎帶、瓦斯、巖溶富水發(fā)育區(qū)等高風險施工區(qū)域超26處，屬于27號線的高風險、重監(jiān)控的關鍵節(jié)點工程，由重慶交通開投鐵路集團投資建設、中國電建水電四局承建。
為克服施工難題，27號線項目部聯(lián)合各方力量，通過組織專家引路、優(yōu)化施工組織、強化資源配置、攻克技術難關、嚴把安全質量紅線等方式，并組建了專業(yè)的超前地質預報小組，精準探測地質，定向研發(fā)工藝技術，較預期工期提前11個月完成隧道安全貫通，為后續(xù)施工奠定堅實基礎。
重慶交通開投鐵路集團表示，縉云山隧道的順利貫通，為軌道交通27號線順利開通運營奠定了堅實的基礎。項目通車后，將快速連接璧山區(qū)、沙坪壩區(qū)、九龍坡區(qū)、渝中區(qū)、南岸區(qū)和巴南區(qū)等地，串聯(lián)沙坪壩站、重慶站、重慶東站等重要門戶樞紐，實現(xiàn)城市內(nèi)外交通快速轉換，對重慶加快構建現(xiàn)代化高質量綜合立體交通網(wǎng)具有積極意義
