3月17日，隨著最后一方底板混凝土澆筑完成，深惠城際大鵬支線五工區(qū)項目葵涌站大里程段順利封底，取得又一個里程碑節(jié)點，為后續(xù)盾構(gòu)始發(fā)提供有利條件。
葵涌站大里程段毗鄰中學(xué)、居民小區(qū)，車站西側(cè)臨近西邊洋河，環(huán)保壓力大，且基坑開挖范圍巖溶強烈發(fā)育，地下水聯(lián)通性強，存在較高的基坑涌水風(fēng)險。
深惠城際大鵬支線起自深圳龍崗區(qū)龍城站，途經(jīng)龍崗、坪山，止于大鵬新區(qū)新大站，線路全長約 39.4 km。線路設(shè)計速度為 160 km/h，預(yù)計 2026 年建成通車。全線設(shè) 6 座車站，龍城、坪山、燕子湖、葵涌、大鵬、新大。設(shè)新大存車場。
作為粵港澳大灣區(qū)城際鐵路網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，大鵬支線也是深圳“東進戰(zhàn)略”的強力支撐。
