3月22日，由中鐵十局承建的濟(jì)南軌道交通3號(hào)線二期工程灘頭—向臨風(fēng)井段正線接觸網(wǎng)熱滑試驗(yàn)圓滿完成，標(biāo)志著該區(qū)段具備軌行區(qū)動(dòng)車調(diào)試條件，工程將進(jìn)入動(dòng)車調(diào)試階段和聯(lián)調(diào)聯(lián)試。
熱滑試驗(yàn)是指在新建地鐵線路接觸網(wǎng)通電的情況下，對(duì)地鐵軌道、供電、通信、信號(hào)、機(jī)電等系統(tǒng)進(jìn)行全面檢測(cè)的一種試驗(yàn)方式，能夠確認(rèn)車輛各項(xiàng)運(yùn)行參數(shù)，車輛與接觸網(wǎng)系統(tǒng)之間的配合是否具備列車動(dòng)車調(diào)試條件，其中對(duì)受電弓安全、穩(wěn)定取流是熱滑檢測(cè)的重點(diǎn)。
本次熱滑試驗(yàn)總歷時(shí)24小時(shí)，經(jīng)檢測(cè)，整個(gè)熱滑過程平穩(wěn)有序，受電弓與接觸網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)良好，各項(xiàng)檢測(cè)數(shù)據(jù)正常、列車性能良好，標(biāo)志著3號(hào)線二期工程熱滑試驗(yàn)圓滿成功。
濟(jì)南軌道交通3號(hào)線是一條位于城區(qū)東部貫通南北的市域快線，3號(hào)線二期工程為一期工程的北延線，南起一期終點(diǎn)灘頭站(不含)，北至遙墻機(jī)場(chǎng)站，線路全長(zhǎng)約13.01km，設(shè)站6座，其中換乘站3座，全線均采用地下線敷設(shè)。中鐵十局承建的3號(hào)線二期工程，涉及全線機(jī)電安裝工程、弱電系統(tǒng)工程、供電系統(tǒng)工程和裝飾裝修工程。
