3月17日，一輛電客車首次在成都軌道交通資陽(yáng)線上全線進(jìn)行接觸網(wǎng)熱滑試驗(yàn)。作為四川省第一條跨市域軌道交通線路的軌道交通資陽(yáng)線全長(zhǎng)約39公里，由成都軌道交通集團(tuán)建設(shè)、中國(guó)鐵建電氣化局集團(tuán)參建，是第一條連接成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)、天府國(guó)際空港新城和資陽(yáng)市的軌道交通快線，它以成都軌道交通18號(hào)線福田站換乘為起點(diǎn)聯(lián)接資陽(yáng)線城區(qū)，新建一座臨空車輛段和5座車站。該線路建成后，將作為串聯(lián)成都和資陽(yáng)之間的重要經(jīng)濟(jì)走廊、重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)協(xié)作帶和重大鐵路航空樞紐，推動(dòng)成都、資陽(yáng)同城化邁入“軌道同城”時(shí)代。
成都軌道交通資陽(yáng)線全長(zhǎng)約39公里，是首條連接成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)、天府國(guó)際空港新城和資陽(yáng)市的軌道交通快線。該線路以成都地鐵18號(hào)線福田站為起點(diǎn)，新建一座臨空車輛段和5座車站。該線路建成后，將作為串聯(lián)成都和資陽(yáng)之間的重要經(jīng)濟(jì)走廊、重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)協(xié)作帶和重大鐵路航空樞紐，推動(dòng)成都、資陽(yáng)同城化邁入“軌道同城”時(shí)代。
