近日，隨著一幅長約41米的鋼筋籠開始吊裝，19號線江楊南路站首幅地下連續(xù)墻正式施工，這也標志著19號線全線首個車站正式進入主體工程施工階段。
19號線江楊南路站由申通地鐵建設(shè)集團第四分公司代建，為確保工程開工，第四分公司聯(lián)合寶山區(qū)重大辦、寶武寶地資產(chǎn)及各參建單位，提前做好場地內(nèi)建構(gòu)筑物拆除、拔樁清障等前期工作，并要求施工單位同步做好方案編制報審、證照辦理等相關(guān)手續(xù)。為順利完成本次施工任務(wù)，四分公司制定了地墻施工首件制標準，并在過程中嚴格按地墻首件制內(nèi)容進行管理，通過參建各方召開地墻鋼筋籠吊裝專項方案論證會、安全技術(shù)交底會、鋼筋籠驗收總結(jié)會，科學(xué)優(yōu)化吊裝方案，嚴格落實各項安全質(zhì)量管控措施，精心部署，順利完成首幅地下連續(xù)墻施工，為后續(xù)主體結(jié)構(gòu)施工奠定基礎(chǔ)。
