3月4日上午，隨著最后一方墩身混凝土成功入模，由中鐵三局承建的成渝中線鐵路土紅灣特大橋下部主體工程全部完工，這是成渝中線四川段全線首個(gè)完成下部主體工程的特大橋，標(biāo)志著施工建設(shè)取得重大突破，為項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
成渝中線高鐵作為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的標(biāo)志性工程，被列為“十四五”國家重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目，是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)滬渝蓉沿江高鐵大通道的重要組成部分，也是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈最順直、最高效的直連通道。四川段全長188.62公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)，中鐵三局負(fù)責(zé)成渝中線四川段站前4標(biāo)施工任務(wù)，管段全長19.852km，其中，正線路基 2.556km，橋梁13 座，隧道2 座，制架梁 491 孔，全線鋪軌585.76公里。
成渝中線鐵路建成后，將進(jìn)一步推動成渝地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更加完善，形成成都、重慶兩大中心城市間最高效最便捷的客運(yùn)通道。
