云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能、邊緣計(jì)算，這些風(fēng)口上的新興技術(shù)讓城市軌道交通變得更“聰明”。在東城區(qū)琉璃井路附近的北京城建智控科技股份有限公司數(shù)字體驗(yàn)中心，人們能感受到數(shù)字化帶來(lái)的出行新變化。
安裝在地鐵站廳層的“小房子”一體化管控中心，既可方便乘客借助自助服務(wù)終端查詢線路票價(jià)，還能將乘客服務(wù)類設(shè)備集中于此，大大提高車站空間利用率。
作為北京建筑業(yè)的龍頭國(guó)企，城建集團(tuán)留給人們的傳統(tǒng)印象是建設(shè)北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)、國(guó)家速滑館等大工程的施工企業(yè)。城建智控成立還不到10年，是一家充滿科技范兒的年輕企業(yè)，其自主研發(fā)的數(shù)字化產(chǎn)品和服務(wù)，已廣泛應(yīng)用在青島、昆明、太原、紹興等多個(gè)城市的地鐵線?？萍紕?chuàng)新正讓“干工地”的國(guó)企展現(xiàn)出新風(fēng)采。
說(shuō)起城建智控的起源，其實(shí)是城建集團(tuán)當(dāng)年孵化的一項(xiàng)科技創(chuàng)新成果——現(xiàn)代有軌電車智能控制系統(tǒng)。
“創(chuàng)始時(shí)只有8個(gè)人，現(xiàn)在將近800人，9成是本科以上學(xué)歷?！背墙ㄖ强囟麻L(zhǎng)張輝是創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)成員之一，回憶企業(yè)發(fā)展壯大的歷程時(shí)非常感慨。由于在城軌云市場(chǎng)占有率連續(xù)三年保持第一，企業(yè)前不久還被評(píng)為北京市“隱形冠軍”企業(yè)。
企業(yè)是科技創(chuàng)新的主體，北京城建總工程師李久林對(duì)此深有感觸。他說(shuō)，過(guò)去企業(yè)搞科技創(chuàng)新，主要以問(wèn)題為導(dǎo)向，目的就是要攻克工程建設(shè)中的某個(gè)現(xiàn)實(shí)困難，是被動(dòng)、點(diǎn)狀、分散的創(chuàng)新。如今，企業(yè)已進(jìn)入有組織、主動(dòng)創(chuàng)新的新階段，如通過(guò)積極應(yīng)用智能建造、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)，徹底改變了傳統(tǒng)建筑企業(yè)和城市軌道交通領(lǐng)域的施工、管理模式。
