記者2月26日從成都軌道集團(tuán)獲悉，成都軌道交通第四期線路、軌道交通資陽線及市域(郊)鐵路成德線、成眉線等10條線路300余個(gè)工點(diǎn)已復(fù)工，建設(shè)者們正全力推動(dòng)8號(hào)線二期、27號(hào)線一期和軌道交通資陽線年內(nèi)開通初期運(yùn)營(yíng)。
記者走進(jìn)軌道交通27號(hào)線一期工程旃檀寺站，車控室內(nèi)燈火通明，綜合監(jiān)控系統(tǒng)上各大系統(tǒng)均開啟運(yùn)行狀態(tài)，三臺(tái)監(jiān)控大屏不斷切換閃爍，測(cè)試人員正緊盯每一個(gè)運(yùn)行數(shù)據(jù)，仔細(xì)識(shí)別每一個(gè)細(xì)節(jié)?！罢鲁趿€路各工點(diǎn)就開啟了復(fù)工復(fù)產(chǎn)模式，扎實(shí)做好人員到崗檢查、安全教育培訓(xùn)、設(shè)施設(shè)備驗(yàn)收等準(zhǔn)備工作?！?7號(hào)線一期線路負(fù)責(zé)人稱，全線62個(gè)施工點(diǎn)位正在開展土建剩余尾工、機(jī)電電纜敷設(shè)等工作，23座車站主體結(jié)構(gòu)封頂，軌道工程已實(shí)現(xiàn)“短軌通”。
據(jù)了解，為全速推進(jìn)成都軌道交通項(xiàng)目建設(shè)，成都軌道建設(shè)團(tuán)隊(duì)提前謀劃、全面統(tǒng)籌、快速有序完成復(fù)工驗(yàn)收及準(zhǔn)備工作，順利實(shí)現(xiàn)節(jié)后復(fù)工即滿產(chǎn)狀態(tài)?！百Y陽線已實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)軌通、電通，公共區(qū)裝修工程已進(jìn)場(chǎng)，線路建設(shè)進(jìn)入最后沖刺階段?！避壍澜煌ㄙY陽線線路相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
與此同時(shí)，市域(郊)鐵路成德線、成眉線33個(gè)在建工點(diǎn)全部復(fù)工復(fù)產(chǎn)。成德線成都段4個(gè)地下站點(diǎn)正在開展圍護(hù)樁及冠梁施工，青白江大橋站施工用鋼棧橋已完成9孔，德陽段3個(gè)地下站點(diǎn)及中間風(fēng)井正有序開展圍護(hù)樁施工。成眉線11座車站5個(gè)地下站正在進(jìn)行結(jié)構(gòu)施工，5個(gè)高架站正在開展樁基承臺(tái)施工，1個(gè)高架站在進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)施工。
據(jù)悉，為確保成都軌道交通8號(hào)線二期工程、27號(hào)線一期工程和資陽線按計(jì)劃開通初期運(yùn)營(yíng)，成都軌道集團(tuán)將“保開通”作為2024年高質(zhì)量建設(shè)的重要任務(wù)，從機(jī)制保障、資源投入、施工組織等方面，著力突破工作難點(diǎn)、確保產(chǎn)能最大化。
