近日，隨著最后一塊頂板混凝土澆筑完成，由中鐵十八局承建的濟南軌道交通4號線07工區(qū)項目部燕山立交橋東站主體結(jié)構(gòu)順利封頂。
燕山立交橋東站為地下三層島式車站，共設(shè)置4個出入口，2組風亭，車站總建筑面積16169.4平方米，凈長199.9米，凈寬22.4米。車站主體與燕山立交橋上行匝道間距6.5米，平行段長度約51米，考慮到施工對交通的影響，車站主體采用半蓋挖工法。
開工建設(shè)以來，中鐵十八局建設(shè)團隊積極踐行“對標世界一流、深化價值創(chuàng)造”理念，始終堅持抓效率、提速度、保質(zhì)量，不斷優(yōu)化施工方案，認真做好過程管控。面對燕山立交橋東站交通流量大、地下管線繁多復(fù)雜、施工場地狹小、多工序交叉施工協(xié)調(diào)難度大、與周邊房屋距離過近等諸多難題，項目團隊科學組織施工，通過倒排工期、錯峰施工、配足資源等方式，確保施工有序進行。同時，嚴控施工過程安全質(zhì)量，通過信息化系統(tǒng)，實現(xiàn)安全隱患可見、可控、可預(yù)防，推動各工程節(jié)點如期實現(xiàn)。截至目前，濟南軌道交通4號線全線33座車站中，21座車站實現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂，車站附屬結(jié)構(gòu)也正在全力同步推進施工。
據(jù)悉，濟南軌道交通4號線建成通車后，將在拉伸濟南城市框架、引領(lǐng)城市東西發(fā)展軸線、支持功能區(qū)發(fā)展、疏解城市東西向交通擁堵等方面發(fā)揮重要作用。
