人勤春來早，奮斗正當時。18日是節(jié)后上班第一天，記者來到長沙地鐵1號線北延一期工程，建設者們正在進行綜合聯(lián)調聯(lián)試和部分掃尾工程。
項目相關負責人告訴記者，作為今年即將開通初期運營的地鐵線路，地鐵1號線北延一期工程早在正月初五就已復工復產。綜合聯(lián)調聯(lián)試自2023年11月啟動，目前正在全面進行車站設備調試，計劃今年3月完成綜合聯(lián)調工作。通過綜合聯(lián)調，列車各系統(tǒng)間穩(wěn)定性、匹配性將達到最佳效果，為乘客提供最佳的乘車體驗。
地鐵1號線北延一期工程于2020年底正式開工建設，歷時3年建成通車，2023年12月29日正式進入試運行階段。該工程主要沿芙蓉北路敷設，南至開福區(qū)政府站，北至沙河停車場，共設5座車站。目前，該工程全線5座車站主體全部封頂，車站附屬完成97%，車站裝飾裝修完成約87%，鋪軌正線全部完成。作為省市重點民生工程，項目今年開通初期運營后將進一步提升城市品質，便捷市民出行，帶動長沙城北發(fā)展。
據(jù)了解，節(jié)后上班第一天，長沙地鐵各建設工地一派熱火朝天的忙碌景象，上千名建設者掀起一輪搶抓“開門紅”的熱潮。
