開年即沖刺，作為今年即將開通初期運(yùn)營的地鐵線路，長沙地鐵1號(hào)線北延一期工程早在農(nóng)歷大年初五就已實(shí)現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，建設(shè)者們迅速到崗主要進(jìn)行的是綜合聯(lián)調(diào)聯(lián)試和部分掃尾工作，只為盡快實(shí)現(xiàn)載客而全力沖刺。綜合聯(lián)調(diào)聯(lián)試自2023年11月啟動(dòng)，目前正在全面進(jìn)行車站設(shè)備調(diào)試，計(jì)劃2024年3月完成綜合聯(lián)調(diào)工作。通過綜合聯(lián)調(diào)，列車各系統(tǒng)間穩(wěn)定性、匹配性達(dá)到最佳效果，將為廣大市民乘客提供最佳的乘車體驗(yàn)。
地鐵1號(hào)線北延一期工程于2020年底正式開工建設(shè)，項(xiàng)目歷時(shí)3年建成通車，2023年12月29日正式進(jìn)入試運(yùn)行階段。該工程主要沿芙蓉北路敷設(shè)，南至開福區(qū)政府站，北至沙河停車場(chǎng), 全長9.88km。目前，全線5座車站主體已全部封頂，車站附屬完成97%，車站裝飾裝修完成約87%，鋪軌正線已全部完成。車輛采購項(xiàng)目10列車已交付到段，機(jī)電部分完成約90%。項(xiàng)目今年開通初期運(yùn)營后將能進(jìn)一步提升城市品質(zhì)，便捷市民出行，為長沙城北發(fā)展注入新動(dòng)能。
