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『貴陽(yáng)』軌道交通S1線一期工程建設(shè)按下“快進(jìn)鍵”

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2024-02-21  來(lái)源:貴陽(yáng)發(fā)布  瀏覽次數(shù):1324

2月18日一早,記者來(lái)到貴陽(yáng)市軌道交通S1線一期工程軌全面復(fù)工道01標(biāo)段天石區(qū)間路基段鋪軌基地施工現(xiàn)場(chǎng),只見(jiàn)身穿黃色反光服的施工人員正在進(jìn)行軌排組裝、鋼筋焊接及綁扎、軌道精調(diào),機(jī)械的轟鳴聲、焊接的火花聲、材料碰撞聲交織在一起,現(xiàn)場(chǎng)一派繁忙的景象。


據(jù)介紹,該基地位于S1線天河潭站和石板鎮(zhèn)站之間,線路全長(zhǎng)約3公里,途徑高架和隧道,連接S1線軌道02標(biāo)段?!霸搮^(qū)間目前已經(jīng)進(jìn)入散鋪?zhàn)鳂I(yè)沖刺階段,越是最后關(guān)頭,越是不能懈怠。復(fù)工之后我們?nèi)珕T將全力投入工作,確保該區(qū)間鋪軌作業(yè)準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)完成?!避壍繱1線軌道01標(biāo)段項(xiàng)目總工程師李朝陽(yáng)告訴記者。



“目前,中鐵十一局集團(tuán)有限公司貴陽(yáng)市軌道交通S1線一期工程軌道01標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部主要管理人員和施工人員于今日全部到位,項(xiàng)目部通過(guò)嚴(yán)格擬定詳細(xì)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)方案,加大力度開(kāi)展節(jié)后復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作,員工快速收心,以嶄新的精神面貌投入到各自工作崗位,開(kāi)啟新年新征程?!崩畛?yáng)介紹道。



上午十點(diǎn),隨著調(diào)度員一聲令下,一對(duì)25米長(zhǎng),重3噸的軌排在龍門(mén)吊的吊裝下落在鋪軌列車(chē)上。施工現(xiàn)場(chǎng),施工人員各司其職,有條不紊進(jìn)行各項(xiàng)施工作業(yè),只見(jiàn)軌道車(chē)運(yùn)送組裝完好的軌排進(jìn)入作業(yè)區(qū)域,軌排工將軌排通過(guò)特制軌排支撐架工裝將軌排架設(shè)在施工區(qū)域,鋼筋工在已經(jīng)架設(shè)完成的軌排上綁扎、焊接鋼筋,模板工根據(jù)道床尺寸支立模板,最后混凝土工班利用特制鋪軌吊進(jìn)行混凝土澆筑……經(jīng)過(guò)一系列復(fù)雜的工藝,成品道床逐漸完成。



“除此之外,我們標(biāo)段在線路人口聚集區(qū)域,會(huì)通過(guò)提高道床減振型式達(dá)到減振降噪的目的,目前項(xiàng)目中通過(guò)安裝鋼彈簧浮置板特殊減振道床和隔振墊高等減振道床達(dá)到了較好減振降噪效果,也減少了對(duì)周邊居民生活的干擾?!崩畛?yáng)說(shuō)。



今年也恰逢我國(guó)15年來(lái)最復(fù)雜的春運(yùn)天氣,貴州迎來(lái)持續(xù)低溫,貴陽(yáng)軌道S1建設(shè)過(guò)程中,材料運(yùn)輸、工人保暖、混凝土養(yǎng)護(hù)也在這個(gè)冬天迎來(lái)新的考驗(yàn)。李朝陽(yáng)介紹“在高架鋪軌的時(shí)候,都是通過(guò)軌道車(chē)從基地運(yùn)輸鋼軌、軌排、混凝土等施工材料,但在低溫天氣時(shí),鋼軌容易結(jié)冰,運(yùn)輸過(guò)程中容易打滑,我們通過(guò)在鋼軌上撒防滑沙來(lái)增加摩擦力;通過(guò)給工人發(fā)放保暖衣服和出臺(tái)防寒保暖措施保障工人戶外施工的安全高效;通過(guò)保溫棉保證混凝土的強(qiáng)度達(dá)到驗(yàn)收設(shè)計(jì)值?!?



“貴陽(yáng)市軌道交通S1線一期工程01標(biāo)段全長(zhǎng)38雙線鋪軌公里,項(xiàng)目部根據(jù)目前已完成鋪軌情況,制定并下發(fā)了細(xì)化施工生產(chǎn)計(jì)劃,復(fù)工之后將迅速投入工作,為全面完成01標(biāo)段鋪軌任務(wù)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?!盨1線軌道01標(biāo)段項(xiàng)目黨支部書(shū)記陸軍書(shū)告訴記者。


貴陽(yáng)軌道交通S1線是貴州省及貴陽(yáng)市交通建設(shè)規(guī)劃中重點(diǎn)項(xiàng)目,起于貴安新區(qū)皂角壩,止于南明區(qū)望城坡,橫跨貴安新區(qū)、花溪區(qū)、經(jīng)開(kāi)區(qū)、南明區(qū),全長(zhǎng)30.32公里,共設(shè)13座車(chē)站,由中國(guó)鐵建昆侖投資集團(tuán)聯(lián)合中國(guó)鐵建系統(tǒng)內(nèi)多家單位參與項(xiàng)目建設(shè),是貴安新區(qū)通往主城區(qū)的重要通道。據(jù)此前公開(kāi)報(bào)道,貴陽(yáng)軌道交通S1線預(yù)計(jì)2024年的一季度完成短軌通和長(zhǎng)軌通,二季度實(shí)現(xiàn)電通,三季度進(jìn)入試運(yùn)行階段。

 
 
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