年味未盡，干勁已濃。
2月18日，農(nóng)歷正月初九，位于寧波市域鐵路象山港跨海大橋施工現(xiàn)場，工人們在龍門吊、反循環(huán)鉆機等設(shè)備的配合下進行主橋最后一根鉆孔樁的鉆進施工作業(yè)?！按汗?jié)期間，300余名建設(shè)者堅守崗位，緊鑼密鼓地推進大橋主墩樁基澆筑施工任務(wù)。本月底大橋?qū)⒄竭M入水面以上作業(yè)?！睒I(yè)主代表李昂說，節(jié)后將提前謀劃安排起重船進場，進行主橋1850噸鋼吊箱分塊拼裝及下放作業(yè)，為下一步主墩承臺施工做好準備。
這僅是在建項目高效復(fù)工的一個縮影。到目前，寧波軌道交通6、7、8號線及市域鐵路象山線、慈溪線等多條線路總計130個在建標段，已經(jīng)全面復(fù)工，近9000名一線建設(shè)者卯足干勁，為重大項目一季度“開門紅”提供有力支撐。
記者還從寧波軌道交通集團獲悉，2024年計劃完成有效投資350億元，其中300億元為重點工程投資。
高效復(fù)工的背后離不開科學(xué)統(tǒng)籌。據(jù)介紹，寧波市軌道交通集團結(jié)合各個項目總體工籌計劃，鼓勵倡導(dǎo)各參建單位管理人員和外地人員留甬過年，制定春節(jié)期間連續(xù)施工方案，明確施工節(jié)點目標。
“項目上需要人手，雖然今年過年沒有回家，但生活保障挺好的，和300多名工友們一起包餃子、吃年夜飯，就像在家一樣溫暖?！痹谙笊礁劭绾４髽蝽椖控撠煱韬险净炷辽a(chǎn)調(diào)度的工人李培發(fā)說。各項目部也結(jié)合實際制定發(fā)放津補貼、節(jié)日福利、吃集體年夜飯、開展節(jié)日文娛活動等留工優(yōu)工激勵措施。
為解決外地人員往返困難，確保高效復(fù)工，寧波軌道交通各項目部通過安排包車接送、協(xié)調(diào)拼車等方式保障外地務(wù)工人員盡早返甬、便捷返甬。復(fù)工之前，寧波軌道交通還嚴格落實全面復(fù)工檢查工作，重點對在建工地起重吊裝等機械設(shè)備、臨時用電、消防設(shè)施、應(yīng)急物資等進行全面檢查，筑牢安全防線；對承包單位及作業(yè)人員進行全層次、全方位安全交底教育，確保安全、有序復(fù)工。
