為做好地鐵3號線、12號線新線籌備各項工作，北京地鐵運營四分公司積極推進列車調試、施工監(jiān)管、員工培訓等各項工作。
“滴……”伴隨一聲清脆的鳴笛，12號線列車在東壩車輛段試車線上開始了動態(tài)測試工作。因12號線列車具有4+4混合編組、全自動駕駛、車輛動力學監(jiān)測、弓網檢測，以及與3號線列車運行互聯(lián)互通等特點，車輛整備調試工作尤為重要。北京地鐵公司運營事業(yè)部車輛組已安排43名檢修人員進駐東壩車輛段，對12號線列車進行開口項關閉、功能測試、接線校準等先期整備工作。目前，12號線列車已到段82列4編組列車，其中16列車已移庫至3號線車輛段并完成段內動態(tài)測試，待兩線在段列車完成“規(guī)定動作”后，再進行互換動態(tài)測試。另外，檢修人員還同步做好列車上線測試工作。目前，已在12號線三元橋站以東線段開展多車測試。
同時，北京地鐵公司結合全自動駕駛模式、運營組織模式、運營生產各類場景等，深入開展乘務專業(yè)培訓，完成全員摸底考試，結合成績制定出有針對性的培訓計劃，并選派資深培訓導師進行授課，確保培訓效果，持續(xù)提升乘務員操作能力?？瓦\專業(yè)培訓方面，組織57名班組長圍繞“角色認知、職業(yè)素養(yǎng)、團隊管理、現(xiàn)場管理、成果展示”五大主題開展綜合素質培訓。對3號線和12號線綜控員進行集中培訓，并組織值班站長到部分新線施工車站進行現(xiàn)場踏勘，研討客運組織方案。
此外，為配合新線建設，做好東四十條站封站改造相關運營保障工作，保障小組針對站內環(huán)境、施工安全等方面，每日開展不少于2次的全站巡視，做好施工過程及施工清場作業(yè)的監(jiān)督檢查。截至目前，東四十條站封站改造第一階段工程已全面完成。
下一步，公司將持續(xù)圍繞“安全、便民、暢通”的工作要求，做好車站及車輛段接管工作，高質量拉動新線籌備“進度條”。
