1月30日，由北京市重大項(xiàng)目建設(shè)指揮部辦公室、北京市建設(shè)工程安全質(zhì)量監(jiān)督總站指導(dǎo)，北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司主編的《北京軌道交通建設(shè)工程裝備化智能建造行動(dòng)方案》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《行動(dòng)方案》）發(fā)布會(huì)在軌道公司舉行。中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)李國(guó)勇，市重大項(xiàng)目指揮部辦公室副主任趙北亭，市住建委建設(shè)工程安全質(zhì)量監(jiān)督總站副站長(zhǎng)郭建斌，北京市軌道交通學(xué)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)王燕凱，京投公司副總經(jīng)理陳曦，軌道公司黨委書(shū)記、執(zhí)行董事劉天正，黨委副書(shū)記、總經(jīng)理劉魁剛等出席活動(dòng)。來(lái)自軌道交通建設(shè)行業(yè)設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位、裝備制造頭部企業(yè)、專(zhuān)精特新企業(yè)、產(chǎn)業(yè)協(xié)同企業(yè)等相關(guān)企業(yè)代表共200余人參會(huì)。
活動(dòng)中軌道公司黨委書(shū)記劉天正宣讀發(fā)布了《行動(dòng)方案》，設(shè)計(jì)、施工、裝備制造、裝備租賃單位代表圍繞行業(yè)的困局和未來(lái)發(fā)展方向做了發(fā)言。
活動(dòng)特邀中國(guó)科學(xué)院院士陳祖煜，以盾構(gòu)施工面臨的不良地質(zhì)、姿態(tài)控制、土倉(cāng)壓力、地面沉降等現(xiàn)實(shí)問(wèn)題為導(dǎo)向，做了《大數(shù)據(jù)與機(jī)器學(xué)習(xí)在隧道掘進(jìn)機(jī)智能施工中的應(yīng)用》的專(zhuān)題報(bào)告，生動(dòng)的講述了基于數(shù)據(jù)深度學(xué)習(xí)的智能施工前沿技術(shù)。
京投公司副總經(jīng)理陳曦、市建設(shè)工程安全質(zhì)量監(jiān)督總站副站長(zhǎng)郭建斌、市重大項(xiàng)目建設(shè)指揮部辦公室副主任趙北亭依次進(jìn)行講話(huà)。指出：《行動(dòng)方案》旨在深度依托、挖掘首都豐富的創(chuàng)新資源，積極引導(dǎo)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、價(jià)值鏈各端參與北京市軌道交通建設(shè)工業(yè)化、數(shù)字化和智能化升級(jí)的建設(shè)發(fā)展，探索建設(shè)實(shí)施和管理的新模式。我們要舉行業(yè)之力協(xié)同攻堅(jiān)、創(chuàng)新，推動(dòng)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，圍繞行業(yè)發(fā)展共性痛點(diǎn)及需求，堅(jiān)持需求牽引與技術(shù)支撐，搭建一批關(guān)鍵共性技術(shù)平臺(tái)，推動(dòng)重大科研設(shè)施設(shè)備開(kāi)放共享，不斷提升創(chuàng)新體系效能，完善科技金融服務(wù)，打造人才發(fā)展高地，加快交通建設(shè)方式轉(zhuǎn)變，打造具有競(jìng)爭(zhēng)力的軌道交通建造首都品牌，進(jìn)而為行業(yè)可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)重要力量。
《行動(dòng)方案》結(jié)合當(dāng)前軌道交通建設(shè)形勢(shì)和發(fā)展方向，提出加大裝備化智能建造技術(shù)在軌道交通工程建設(shè)各環(huán)節(jié)的應(yīng)用，以實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)高效益、高質(zhì)量、低消耗、低排放，是推動(dòng)首都軌道交通建設(shè)安全可靠、綠色環(huán)保高質(zhì)量發(fā)展的重要保障措施，必將對(duì)推動(dòng)首都軌道交通建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。
