2024年1月28日，隨著最后一方頂板混凝土澆筑完成，由中鐵上投施工總承包、中鐵四局負責承建的濟南軌道交通6號線土建8工區(qū)軟件園站主體結構順利實現(xiàn)封頂，為下一步車站附屬結構全面施工奠定了堅實基礎。
軟件園站位于高新區(qū)新濼大街與舜華路交叉口，車站為地下二層(部分一層)島式結構，采用蓋挖+明挖法施工，共設4個出入口，2組風亭。軟件園站作為濟南軌道交通6號線東段核心站點，車站總長520米，是全線最長車站，施工范圍涉及面廣，自進場以來備受關注。
據(jù)中鐵四局濟南軌道交通6號線軟件園站現(xiàn)場負責人田勇介紹，為了保證軟件園站主體結構施工順利進行，自進場以來，項目部迎難而上，接連克服市政前期導改困難、基坑地質條件復雜、站內(nèi)結構交叉作業(yè)多、環(huán)保要求高、節(jié)點任務重、管線布置及遷改多等多重困難。比如，為了實現(xiàn)現(xiàn)場嚴格的環(huán)保要求，軟件園站先后采用防塵帷幕、圍擋霧森降塵、使用霧炮機、更換電動渣土車等多種管理措施。在2023年5月主體結構全面施工以后，軟件園站全體人員不畏嚴寒酷暑，深入施工一線，跟班作業(yè)，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，順利完成了基坑土方開挖，主體結構施工、內(nèi)部結構施工、板塊澆筑等工序的節(jié)點施工，確保軟件園站順利封頂。
據(jù)了解，濟南軌道交通6號線設有車站33座，其中25座是新建車站。軟件園站是全線第12座實現(xiàn)順利封頂?shù)男陆ㄜ囌?，其范圍輻射高新區(qū)產(chǎn)業(yè)園、高校、政務中心、居民區(qū)等重要區(qū)域，建成后對緩解濟南東西走向交通壓力、便捷南北換乘有著重要意義，對濟南高新區(qū)下一步發(fā)展有深遠影響。
濟南軌道交通6號線是濟南市軌道交通網(wǎng)中貫穿主城區(qū)的東西向骨干線，全長約40.1公里。項目建成后將串聯(lián)濟南西站、濟南站、濟南東站三大對外交通樞紐，打通諸多交通堵點，為濟南市民提供更加優(yōu)質的交通服務，帶動濟南市經(jīng)濟社會更快發(fā)展。
