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『四川』關于市域(郊)鐵路成都至德陽線環(huán)境影響報告書的批復

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2024-01-09  來源:四川省生態(tài)環(huán)境廳  瀏覽次數(shù):755
關于市域(郊)鐵路成都至德陽線環(huán)境影響報告書的批復
發(fā)布時間:2024-01-09

川環(huán)審批〔2023〕142號


四川成德軌道交通有限公司

市域(郊)鐵路成都至德陽線環(huán)境影響報告書》(以下簡稱報告書)收悉。經(jīng)研究,批復如下。

一、市域(郊)鐵路成都至德陽線(項目代碼:2201-510000-04-01-255404)線路起于成都地鐵1號線韋家碾站,途經(jīng)成都市金牛區(qū)、新都區(qū)、彭州市,德陽市廣漢市、旌陽區(qū),止于德陽北站。項目線路全長70.869km(成都市境內(nèi)長30.619km,德陽市境內(nèi)長40.25km,其中高架段長45.393km,地下段長23.78km,路基段長1.696km;車輛采用市域A型車4輛編組,高架段設計車速160km/h、地下段設計車速120km/h。全線共設置車站15 座(地下站10座、高架站5座)、車輛段1座、停車場1座(不含上蓋開發(fā)工程)、通風空調(diào)系統(tǒng)、環(huán)保設施等工程,不包括主變電所等涉及輻射影響的建設內(nèi)容。項目建設總投資預計305.41億元,其中環(huán)保投資約3.49億元。

該項目符合相關規(guī)劃和成都市、德陽市生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控相關要求。在全面落實報告書提出的各項生態(tài)環(huán)境保護措施的前提下,項目建設的不利生態(tài)環(huán)境影響可得到減緩和控制。我廳原則同意報告書的環(huán)境影響評價總體結論和擬采取的各項生態(tài)環(huán)境保護措施。

二、項目建設及營運期應重點做好以下工作

(一)嚴格落實生態(tài)保護措施。從生態(tài)保護角度進一步優(yōu)化施工組織,通過采取永臨結合、統(tǒng)籌布設沿線臨時工程、優(yōu)先使用現(xiàn)有道路、控制新建施工道路寬度等措施,減少工程占地和地表開挖。強化對野生保護動物及其棲息環(huán)境的保護,開工前針對施工區(qū)域開展動植物詳查,必要時對工程進行優(yōu)化。開展生態(tài)環(huán)境保護宣傳和教育,禁止擅自捕殺野生動物,隧道進出口等區(qū)域設置柵欄等防護措施,減少對野生動物的不利影響。妥善保存路基開挖及臨時占地的表土,以便后期用于植被修復。施工期結束后應結合區(qū)域自然條件,及時對裸露邊坡、臨時占地等進行施工跡地生態(tài)修復,盡量采用當?shù)匚锓N,確保生物安全。加強生態(tài)修復過程中的管理和維護,保證植被恢復的成活率,確保修復成效。落實長期跟蹤生態(tài)監(jiān)測,并根據(jù)監(jiān)測結果,強化生態(tài)修復,優(yōu)化生態(tài)保護措施。

(二)強化生態(tài)敏感區(qū)的保護。強化施工環(huán)境管理,進一步優(yōu)化敏感區(qū)線路設計、施工工藝和施工組織,盡量避讓或減少占用自然保護區(qū)、生態(tài)保護紅線等生態(tài)敏感區(qū),除報告書已列外,項目不得在生態(tài)敏感區(qū)內(nèi)設置臨時工程或涉水施工。穿越四川鴨子河縣級濕地自然保護區(qū)路段,應進一步優(yōu)化橋梁設計方案,嚴格控制施工范圍,施工盡量避開周邊重點保護野生動物活動集中時段及繁育期,嚴禁向敏感區(qū)排污傾廢,減輕對主要保護對象的影響。

你公司應主動對接生態(tài)保護紅線主管部門,做好銜接,依法依規(guī)處理好項目建設與生態(tài)保護紅線的關系。針對涉及生態(tài)保護紅線、自然保護區(qū)、重點保護野生動物重要棲息地等生態(tài)敏感區(qū)路段,應依照相關法律、法規(guī)、政策要求履行相關手續(xù),并嚴格按照主要保護對象的保護要求和主管部門意見,落實完善相關保護措施。

(三)嚴格落實噪聲及振動污染防治措施。建設單位應切實履行主體責任,配合成都市、德陽市人民政府嚴格落實針對距外軌中心線30米范圍內(nèi)的噪聲、振動敏感建筑物提出的拆遷,納入工程拆遷一并實施。對營運初、近期噪聲預測超標的聲環(huán)境敏感點采取設置全封閉聲屏障、直立式聲屏障、隔聲擋墻、隔聲窗等措施,按要求做好噪聲污染防治措施的設計及建設工作,確保降噪效果。安裝隔聲窗應做好與相關居民溝通協(xié)調(diào)工作,避免糾紛。預留噪聲監(jiān)測和治理費用以及聲屏障安裝條件,控制和減緩遠期營運噪聲對聲環(huán)境敏感點的影響。

對振動及二次結構噪聲預測超標的振動環(huán)境敏感點、下穿規(guī)劃居住區(qū)路段,采取減振措施,并優(yōu)先選擇低噪聲、低振動的新型車輛,加強輪軌日常維護,控制和減緩對振動環(huán)境敏感點的不利影響。

施工期制定完善的施工方案和環(huán)境管理計劃,高噪聲施工機械盡量遠離噪聲敏感建筑物布設或避開敏感時段。施工期和營運期開展噪聲、振動跟蹤監(jiān)測,根據(jù)監(jiān)測結果及時增補和強化防治措施。配合沿線地方政府及其有關部門依法加強線路兩側及站場周邊用地的規(guī)劃控制和優(yōu)化調(diào)整,噪聲超標范圍內(nèi)不得新建學校、醫(yī)院、療養(yǎng)院及居民住宅區(qū)等聲環(huán)境敏感建筑物;必要時合理優(yōu)化調(diào)整涉及居住用地的相關區(qū)域規(guī)劃。你公司一旦發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)劃控制要求的行為,應及時書面向地方人民政府及其相關部門反映。受既有北星大道等道路影響,部分敏感點現(xiàn)狀聲環(huán)境超標,當?shù)厝嗣裾畱凑铡吨腥A人民共和國噪聲污染防治法》相關要求,組織編制聲環(huán)境質(zhì)量改善規(guī)劃及其實施方案,采取有效措施,改善聲環(huán)境質(zhì)量。

(四)嚴格落實水環(huán)境保護措施。加強施工管理,涉水橋梁施工盡可能在枯水期進行,并設置鋼圍堰,采用循環(huán)鉆孔灌注樁等施工方式。采用盾構施工工藝,控制和減緩對區(qū)域地下水的不利影響。設置污水收集處理系統(tǒng),生產(chǎn)廢水經(jīng)沉淀、隔油處理后回用或排入市政污水管網(wǎng),施工人員生活污水經(jīng)預處理池處理后排入市政污水管網(wǎng)或吸糞車外運至市政污水處理廠處理。

營運期停車場、車輛段產(chǎn)生的洗車、檢修等生產(chǎn)廢水分別經(jīng)沉淀+隔油+氣浮+過濾+消毒處理達標后回用于綠化、車輛清洗。三星堆站、天府旌城站生活污水采用預處理池處理后外運至當?shù)厥姓鬯幚韽S處理,其余車站以及停車場、車輛段的生活污水排入市政污水管網(wǎng)由當?shù)厥姓鬯幚韽S處理。

(五)嚴格落實其他環(huán)境保護措施。拌和站應合理布設位置,盡量遠離學校、居民點等敏感點,并采取密閉拌和,配置布袋除塵設備。加強施工管理,采取灑水降塵、打圍施工等揚塵污染防治措施,優(yōu)化風亭設計,減少對大氣環(huán)境的不利影響。

加強施工期工程棄渣以及生活垃圾等各類固體廢物收集、暫存、轉運及處置過程中的環(huán)境管理,采取有效措施防止二次污染。項目棄渣全部依托當?shù)赜匈Y質(zhì)的單位及時外運進行資源化綜合利用,嚴禁隨意丟棄。車站及列車生活垃圾由當?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運至當?shù)厣罾幚韴鎏幹谩?/span>

項目穿越國家級文物保護單位朱悅墓的環(huán)境協(xié)調(diào)區(qū)路段,須嚴格按照《中華人民共和國文物保護法》《朱悅墓保護規(guī)劃》以及主管部門有關管理要求進行建設,落實相關保護措施,加強施工期環(huán)境管理,確保滿足文物保護相關要求。施工建設活動禁止進入文物保護范圍和建設控制地帶。

(六)嚴格落實環(huán)境風險防范措施。項目穿越蘭成渝輸油管線路段,應制定突發(fā)環(huán)境事件應急預案,并嚴格按照技術規(guī)范施工作業(yè),控制施工作業(yè)范圍,加強施工過程的監(jiān)控量測,控制和減少施工帶來的環(huán)境風險,確保環(huán)境安全。

三、項目開工建設前,應依法完備其他行政許可手續(xù)。

四、項目建設必須嚴格執(zhí)行配套建設的環(huán)境保護設施與主體工程同時設計、同時施工、同時投產(chǎn)使用的環(huán)境保護“三同時”制度。項目的初步設計,應當按照環(huán)境保護設計規(guī)范的要求,編制環(huán)境保護篇章,落實防治環(huán)境污染和生態(tài)破壞的措施以及環(huán)境保護設施投資概算。建設單位應當將環(huán)境保護設施建設納入施工合同,保證環(huán)境保護設施建設進度和資金。建設過程中須開展工程環(huán)境監(jiān)理工作,確保各項環(huán)境保護措施的有效落實。項目竣工后,建設單位是建設項目竣工環(huán)境保護驗收的責任主體,應當按照規(guī)定的程序和標準,組織對配套建設的環(huán)境保護設施進行驗收,編制驗收報告,公開相關信息,接受社會監(jiān)督。在項目建設、運行過程中產(chǎn)生不符合經(jīng)審批的環(huán)境影響評價文件的情形的,建設單位應當組織環(huán)境影響的后評價,采取改進措施。

項目環(huán)境影響評價文件經(jīng)批準后,如項目的性質(zhì)、規(guī)模、工藝、地點或者防治污染、防止生態(tài)破壞的措施發(fā)生重大變動的,建設單位應當重新報批環(huán)境影響評價文件,否則不得實施建設。自環(huán)評批復文件批準之日起,如項目超過5年方?jīng)Q定開工建設,環(huán)境影響評價文件應當報我廳重新審核。

五、成都市生態(tài)環(huán)境局、德陽市生態(tài)環(huán)境局要切實承擔事中事后監(jiān)管主要責任,履行屬地監(jiān)管職責,按照《關于進一步完善建設項目環(huán)境保護“三同時”及竣工環(huán)境保護自主驗收監(jiān)管工作機制的意見》(環(huán)執(zhí)法〔202170號)要求,加強對該項目環(huán)境保護“三同時”及自主驗收監(jiān)管。

六、你公司應在收到本批復15個工作日內(nèi),將批準后的環(huán)境影響報告書分送成都市生態(tài)環(huán)境局、德陽市生態(tài)環(huán)境局,成都市金牛生態(tài)環(huán)境局、成都市新都生態(tài)環(huán)境局、成都市彭州生態(tài)環(huán)境局、德陽市廣漢生態(tài)環(huán)境局、德陽市旌陽生態(tài)環(huán)境局,并按規(guī)定接受各級生態(tài)環(huán)境主管部門的日常監(jiān)督檢查。

四川省生態(tài)環(huán)境廳

20231231


信息公開選項:主動公開

抄送:四川省發(fā)展和改革委員會,成都市人民政府、德陽市人民政府,成都市生態(tài)環(huán)境局、德陽市生態(tài)環(huán)境局,成都市金牛生態(tài)環(huán)境局、成都市新都生態(tài)環(huán)境局、成都市彭州生態(tài)環(huán)境局、德陽市廣漢生態(tài)環(huán)境局、德陽市旌陽生態(tài)環(huán)境局,中鐵二院工程集團有限責任公司,四川省生態(tài)環(huán)境廳第一監(jiān)察專員辦公室,四川省生態(tài)環(huán)境保護綜合行政執(zhí)法總隊、四川省環(huán)境工程評估中心。


 
 
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