1月10日，合肥地鐵6號線一期工程洪崗站至東至路站區(qū)間左線盾構(gòu)機洞內(nèi)解體順利完成。此前，該區(qū)間右線盾構(gòu)機已于1月2日順利完成該項工作，這是安徽省軌道交通建設(shè)史上首次實施盾構(gòu)機洞內(nèi)解體工法，在國內(nèi)也屬罕見。
“洪東”區(qū)間全長約1155米，盾構(gòu)機從東至路站始發(fā)，到達洪崗站東端頭15.8米暗挖段內(nèi)接收。為保障3號線洪崗站日常運營，盾構(gòu)機無法吊裝出井，需在洞內(nèi)解體分塊后，水平運輸至肥西路站始發(fā)井吊出。相對于國內(nèi)應(yīng)用較多的“棄殼拆”“抽芯拆”方法，于區(qū)間隧道內(nèi)解體盾構(gòu)機施工難度極大。
截至目前，6號線一期17座車站已有14座主體結(jié)構(gòu)封頂，36條盾構(gòu)單線區(qū)間已有21條貫通。
