2023年，寧波軌道交通“八線并進”，工程建設(shè)提速放量，全年完成有效投資超三百億元，充分發(fā)揮綜合交通投資主力軍作用。2024年，寧波軌道交通將圍繞寧波所需、軌道所能、群眾所盼、未來所向，聚焦打造“一流都市交通綜合運營商”，積極構(gòu)建新發(fā)展格局、推動高質(zhì)量發(fā)展，加快項目建設(shè)，促進提速放量。
元旦清晨，人們還沉浸在迎接新年的氛圍中，然而，在7號線富強東路站至誠信路站盾構(gòu)區(qū)間，建設(shè)者們已經(jīng)鉚足干勁搶建設(shè)。隨著盾構(gòu)機刀盤緩緩轉(zhuǎn)動，2024年寧波軌道交通首臺盾構(gòu)順利始發(fā)。據(jù)統(tǒng)計，為搶抓新年開門紅，今年1月份，寧波軌道交通在建工地將連發(fā)12臺盾構(gòu)機，“搶”在春節(jié)前形成大干勢頭。
科學(xué)統(tǒng)籌 23天完成盾構(gòu)始發(fā)
富強東路站至誠信路站盾構(gòu)區(qū)間全長925米，繼1月1日區(qū)間右線盾構(gòu)始發(fā)后，區(qū)間左線盾構(gòu)計劃于1月25日前始發(fā)，力爭在4月中上旬實現(xiàn)雙線貫通。
在始發(fā)現(xiàn)場，小編看到施工人員正在使用對講機指揮盾構(gòu)司機操作，刀盤緩慢靠上土體。龍門吊將管片往井下運輸，作業(yè)人員井然有序地進行管片拼裝，為區(qū)間盾構(gòu)掘進拉開了序幕。
業(yè)主代表程世豪告訴小編，為了能“搶”在春節(jié)前形成大干勢頭，本項目多次組織召開工籌對接會，明確時間節(jié)點，開展聯(lián)合巡查，明確安全職責(zé)，最終僅用23天完成盾構(gòu)始發(fā)?！绊樌及l(fā)的背后，離不開高效的執(zhí)行力，也離不開每一位建設(shè)者的辛勤付出?！?
春節(jié)前還有11臺盾構(gòu)機蓄勢待發(fā)
2024年是寧波軌道交通第三期建設(shè)的決戰(zhàn)沖刺之年，工程建設(shè)邁入全專業(yè)交叉施工高峰期。
目前，7、8號線以“保洞通”為重點，盾構(gòu)掘進過程中已貫通區(qū)間同步啟動鋪軌作業(yè)，一線隨處可見熱火朝天的盾構(gòu)施工景象。據(jù)統(tǒng)計，1月份各線還將完成11臺盾構(gòu)始發(fā)、15臺盾構(gòu)接收。
下一步，寧波軌道交通將繼續(xù)堅持計劃統(tǒng)籌引領(lǐng)，做好人員調(diào)配和要素保障工作，確保春節(jié)前后作業(yè)面持續(xù)拓展，各線形成大干場面，以開拓進度、奮勇爭先的精神風(fēng)貌交出2024年軌道交通高分答卷。
