北京市交通委消息，12月30日（周六）首班車起，地鐵17號(hào)線北段（工人體育場(chǎng)—未來科學(xué)城北）、16號(hào)線剩余段（榆樹莊—宛平城）及蘇州街站、11號(hào)線西段剩余段（金安橋—模式口）開通試運(yùn)營(yíng)。
開通后，北京市城市軌道交通運(yùn)營(yíng)總里程836公里，車站490座，其中換乘站83座。本市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化，地鐵可達(dá)性進(jìn)一步提高，線網(wǎng)整體客流均衡性得到改善，同時(shí)乘客出行更加高效便捷。
3條（段）地鐵開通助力市民高效便利出行
17號(hào)線北段全長(zhǎng)24.9公里，共設(shè)車站10座，自北向南分別為未來科學(xué)城北、未來科學(xué)城、天通苑東、清河營(yíng)、紅軍營(yíng)、望京西、太陽宮、西壩河、左家莊、工人體育場(chǎng)站，其中望京西站暫緩開通，串聯(lián)了昌平、朝陽兩個(gè)行政區(qū)，線路開通后不僅能夠服務(wù)北七家、天通苑、北苑等重點(diǎn)居住區(qū)，同時(shí)能夠支持和帶動(dòng)未來科學(xué)城、望京、三里屯等辦公區(qū)域的發(fā)展。
16號(hào)線剩余段及蘇州街站也將開通。剩余段是在既有16號(hào)線基礎(chǔ)上向西延伸2站，分別是洪泰莊站、宛平城站，16號(hào)線蘇州街站開通后，可與10號(hào)線形成換乘，進(jìn)一步提升16號(hào)線的客流吸引力，為北部海淀山后地區(qū)、南部豐臺(tái)房山地區(qū)乘客出行提供了便捷。
作為北京市軌道交通路網(wǎng)中一條南北向骨干線路，全線貫通后，地鐵16號(hào)線北起北安河，南至宛平城，全長(zhǎng)48.9公里，可與4號(hào)線、6號(hào)線、7號(hào)線、9號(hào)線、10號(hào)線、房山線實(shí)現(xiàn)換乘，日均客運(yùn)量預(yù)計(jì)約為40萬人次，串聯(lián)起海淀高新技術(shù)集中區(qū)、中關(guān)村地區(qū)、豐臺(tái)科技園等重要城市功能區(qū)，有效緩解西、北三環(huán)地區(qū)的交通壓力，助力推動(dòng)南北城區(qū)融合發(fā)展。
此外，11號(hào)線開通西段剩余段，即金安橋-模式口區(qū)段，新增模式口站，開通后11號(hào)線西段北起模式口，南至新首鋼，將方便地鐵周邊居民出行，并為去往首鋼園游玩的乘客帶來更多便利。
從未來科學(xué)城北到工體僅需31分鐘
作為一條8A編組線路，17號(hào)線采用大站快車模式，具有運(yùn)輸能力大、旅行速度快、乘車環(huán)境佳等優(yōu)勢(shì)。據(jù)初步測(cè)算，早高峰從天通苑地區(qū)前往10號(hào)線乘車，與平行的5號(hào)線北段相比，乘坐17號(hào)線預(yù)計(jì)可節(jié)省10分鐘左右，從未來科學(xué)城北站到工體站全程只需31分鐘，將有效緩解5號(hào)線高峰客流壓力，極大提升未來科學(xué)城、天通苑、北苑以及望京和太陽宮區(qū)域軌道交通服務(wù)能力。
17號(hào)線北段在太陽宮站與北京軌道交通線網(wǎng)的大動(dòng)脈——10號(hào)線形成換乘，太陽宮站也是17號(hào)線北段此次開通的唯一一個(gè)換乘站，開通后預(yù)計(jì)日均客流達(dá)8.8萬人次。17號(hào)線工人體育場(chǎng)站位于三里屯商業(yè)區(qū)附近，與北京市首座國(guó)際專業(yè)足球場(chǎng)工人體育場(chǎng)毗鄰，預(yù)計(jì)日均客流達(dá)2.3萬人次。
未來，17號(hào)線北段還可以在望京西、西壩河、工人體育場(chǎng)站換乘3號(hào)線、12號(hào)線、13號(hào)線、15號(hào)線，市民既可以乘坐17號(hào)線通勤通學(xué)、購(gòu)物休閑，還可以前往工體觀看演出、球賽。
