年終歲末，長(zhǎng)沙軌道交通建設(shè)迎來(lái)重大節(jié)點(diǎn)。12月29日上午，1號(hào)線北延一期工程金霞站站臺(tái)，隨著列車從該站緩緩發(fā)出、飛馳向前，作為長(zhǎng)沙“向北進(jìn)發(fā)”戰(zhàn)略重要支撐的1號(hào)線北延一期工程正式進(jìn)入試運(yùn)行階段，星城人民向北延伸的地鐵夢(mèng)想更進(jìn)一步照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。此前，1號(hào)線北延一期工程已進(jìn)行前期限界檢測(cè)、冷滑和熱滑實(shí)驗(yàn)、行車系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試等階段，經(jīng)安全聯(lián)合檢查和現(xiàn)場(chǎng)整改，已具備試運(yùn)行條件。試運(yùn)行期間，1號(hào)線北延一期工程行車組織將按照初期運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施。全體建設(shè)者正緊鑼密鼓進(jìn)行最后沖刺，確保以最優(yōu)狀態(tài)迎接廣大市民乘客檢閱。
1號(hào)線北延一期工程自2020年底正式開工建設(shè)，2021年12月底，首臺(tái)盾構(gòu)始發(fā)。2022年3月，全線車站全部封頂。2023年3月，全線盾構(gòu)區(qū)間“洞通”。2023年10月27日，全線正線貫通。2023年12月8日，全線“軌通”。歷時(shí)三年建成通車，刷新長(zhǎng)沙地鐵建設(shè)“新速度”。1號(hào)線北延一期工程系長(zhǎng)沙軌道交通線網(wǎng)第10條通車線（段），此前已開通長(zhǎng)沙地鐵1-6號(hào)線，長(zhǎng)沙磁浮快線，長(zhǎng)株潭西環(huán)線，2號(hào)線西延線一期。
