12月28日，天津地鐵5號(hào)線調(diào)整工程地下部分主體結(jié)構(gòu)提前3天封頂。
地鐵5號(hào)線調(diào)整工程新建部分由京華東道站及東西兩側(cè)區(qū)間構(gòu)成，長度約為450米，寬度約為22米，基坑深約10.9米，采用明挖順作法施工。自開工以來，地鐵集團(tuán)積極強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理、參建人員及大型機(jī)械設(shè)備統(tǒng)籌調(diào)配，做好土方開挖、鋼支撐架設(shè)及底板、側(cè)墻施工等工序的緊密銜接，多個(gè)作業(yè)面24小時(shí)連續(xù)施工；同時(shí)嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān)，接連克服重污染、強(qiáng)降雪、大風(fēng)寒潮等不利天氣影響，堅(jiān)決落實(shí)冬季施工專項(xiàng)方案要求，做好已澆筑混凝土結(jié)構(gòu)覆蓋保溫、消防安全隱患排查等工作，400余名參建人員用時(shí)53天累計(jì)完成5100噸鋼筋綁扎、混凝土23700m3澆筑工作，順利實(shí)現(xiàn)地下部分主體結(jié)構(gòu)封頂，為確保5號(hào)線調(diào)整工程與津靜市域郊鐵路同步開通運(yùn)營奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
