12月26日，在廣東省重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目集中開通開工活動(dòng)中，南深高鐵廣東珠三角樞紐機(jī)場至省界（桂粵省界）段宣布正式開工，這標(biāo)志著南深高鐵全線開工。
該項(xiàng)目是南深高鐵重要組成部分，總投資283.36億元，建設(shè)總工期4.18年，主要銜接在建廣西境內(nèi)南寧至玉林至岑溪(桂粵省界)段和廣東境內(nèi)珠肇高鐵珠三角樞紐機(jī)場至江門(珠海)段以及深圳至江門鐵路，共同構(gòu)成南寧至深圳高鐵通道。南深高鐵，即廣西壯族自治區(qū)南寧市經(jīng)玉林市至廣東省深圳市的高速鐵路，是一條以客運(yùn)為主的省際干線鐵路，對(duì)接南昆客運(yùn)專線、貴南高鐵。南深高鐵全線通車后，南寧至深圳高鐵最快運(yùn)行時(shí)間可由現(xiàn)在的3.5小時(shí)縮短至2.5小時(shí)。
南深高鐵西起南寧東站，東至深圳北站，新建南寧東站至江門站段500多公里，再利用在建的深圳至江門鐵路近140公里。南深高鐵廣西段分兩段建設(shè)，2019年1月26日，南寧至玉林鐵路建設(shè)動(dòng)土，經(jīng)過近4年的建設(shè)，該段的站房、鋪軌等工程正在有序開展，爭取在明年建成通車；2020年12月26日，南深高鐵玉岑段先開點(diǎn)開工，2022年9月30日，該鐵路段全面開工建設(shè)。而廣東境內(nèi)的深圳至江門鐵路、珠三角樞紐機(jī)場至江門(珠海)段也先后開工建設(shè)，至此次南深高鐵廣東珠三角樞紐機(jī)場至省界（桂粵省界）段開工建設(shè)，意味著南深高鐵進(jìn)入全線開工建設(shè)的新階段。
