12月22日-24日，經(jīng)過(guò)為期三天的專家評(píng)審，重慶軌道交通18號(hào)線順利通過(guò)初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估，這是地鐵開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)前的一項(xiàng)終極“大考”，也是重慶軌道18號(hào)線即將順利開(kāi)通的標(biāo)志性工作。
本次安全評(píng)估邀請(qǐng)了來(lái)自北京、天津、重慶等地的15位行業(yè)專家，分別組成總體組、土建組、設(shè)備一組、設(shè)備二組、運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備組五個(gè)小組，以“會(huì)議+資料審查+現(xiàn)場(chǎng)踏勘+系統(tǒng)測(cè)試”的方式對(duì)各個(gè)專業(yè)和位置進(jìn)行了詳細(xì)查看和問(wèn)詢。
22日舉行安全評(píng)估首次會(huì)議，由各市級(jí)部門(mén)代表、安科院代表、評(píng)估專家、交通開(kāi)投集團(tuán)代表、中鐵建重投代表、十八號(hào)線公司代表、軌道集團(tuán)代表、各參建單位代表參加會(huì)議。會(huì)議上播放了18號(hào)線建設(shè)紀(jì)實(shí)視頻，十八號(hào)線公司代表分別對(duì)建設(shè)情況、初期運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備情況及公交配套情況進(jìn)行了詳細(xì)匯報(bào)。
專家組系統(tǒng)全面地查閱了各項(xiàng)文件資料，依據(jù)國(guó)家相關(guān)規(guī)定嚴(yán)格把關(guān)安全評(píng)估條件。
隨后，各專業(yè)小組分別對(duì)區(qū)間、車(chē)站、大竹林控制中心、金鰲寺車(chē)輛段等區(qū)域進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)踏勘。在此期間，專家組對(duì)工程建設(shè)情況、設(shè)計(jì)意圖、工程質(zhì)量及初期運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備工作中的重點(diǎn)內(nèi)容和關(guān)鍵細(xì)節(jié)進(jìn)行了評(píng)估檢查，并開(kāi)展了車(chē)門(mén)安全聯(lián)鎖測(cè)試、變電所0.4kV低壓備自投測(cè)試等16項(xiàng)專業(yè)系統(tǒng)功能測(cè)試，對(duì)18號(hào)線的工程質(zhì)量以及初期運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備工作給予了充分的肯定。
經(jīng)過(guò)各個(gè)專家小組的充分討論，最終由專家組組長(zhǎng)反饋評(píng)估意見(jiàn)：重慶軌道18號(hào)線設(shè)施設(shè)備系統(tǒng)、運(yùn)營(yíng)管理等均滿足國(guó)標(biāo)要求，具備開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)的條件，通過(guò)本次初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估。
重慶軌道交通18號(hào)線工程為線網(wǎng)中的一條南北向軌道交通干線，線路全長(zhǎng)約29.02km。全線共設(shè)車(chē)站19座（地下站12座，高架站7座），其中換乘站9座，設(shè)金鰲寺車(chē)輛段和富華路停車(chē)場(chǎng)各1座，新建電廠主變1座，利用既有2號(hào)線白居寺主變1座。作為串連渝中區(qū)、九龍坡區(qū)、巴南區(qū)和大渡口區(qū)的重要紐帶，18號(hào)線的順利開(kāi)通對(duì)市民的便利出行具有重要意義。
下一步，18號(hào)線將認(rèn)真對(duì)照專家組提出的評(píng)估意見(jiàn)，對(duì)相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行整改落實(shí)，為即將進(jìn)入的初期運(yùn)營(yíng)階段做好充分準(zhǔn)備。
