12月19日，中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司與攀鋼集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“攀鋼”）簽訂總包合同，以“物流總包”的形式承攬攀鋼明年2336萬(wàn)噸貨物的物流服務(wù)。
這是國(guó)鐵集團(tuán)全面落實(shí)加快鐵路現(xiàn)代物流體系建設(shè)以來(lái)，成都局集團(tuán)公司奮力開創(chuàng)現(xiàn)代化物流新局面作出的一次大膽嘗試，也是其依托國(guó)鐵集團(tuán)路網(wǎng)支撐，首次采用合同形式對(duì)大企業(yè)全國(guó)范圍的物流需求提供總包服務(wù)。
據(jù)了解，開展物流總包，是國(guó)鐵集團(tuán)黨組落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院“公轉(zhuǎn)鐵”和綠色發(fā)展政策的具體行動(dòng)，為相關(guān)企業(yè)降本增效、綠色發(fā)展提供了有力支撐；是國(guó)鐵企業(yè)穩(wěn)定大宗貨物運(yùn)輸基本盤，堅(jiān)持市場(chǎng)化、法治化發(fā)展方向的內(nèi)在要求。
相比于過(guò)去而言，總包合同“市場(chǎng)化、法治化”特點(diǎn)更加鮮明，如因任一方原因造成運(yùn)量未完成，都需要按照雙方約定方式進(jìn)行費(fèi)用結(jié)算，這既是一種約束，也是一種保障，有利于雙方尋求共同進(jìn)步、實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展。此外，物流總包的合作形式還能減少運(yùn)輸中間環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)降本增效，并為企業(yè)生產(chǎn)、銷售以及供應(yīng)鏈管理提供有力支撐。
合作協(xié)議中涉及山西、陜西、內(nèi)蒙、新疆等全國(guó)多個(gè)地區(qū)的原燃料運(yùn)輸。在國(guó)鐵集團(tuán)統(tǒng)一協(xié)調(diào)下，成都局集團(tuán)公司和相關(guān)兄弟局集團(tuán)公司將在運(yùn)力配置、裝車組織等方面為其提供重點(diǎn)安排、優(yōu)先組織等服務(wù)，并根據(jù)需要提供整體物流解決方案。
此次合作，是雙方優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)破解物流瓶頸、推動(dòng)雙方發(fā)展質(zhì)量和效益同步提升的雙贏選擇，有利于提升攀鋼產(chǎn)品市場(chǎng)份額、降低物流成本、減少原料庫(kù)存量，提高鐵路貨物運(yùn)量及運(yùn)輸效率，同時(shí)探索和深化綜合物流、貿(mào)易、金融、信息平臺(tái)等領(lǐng)域合作，推動(dòng)雙方企業(yè)加速發(fā)展，體現(xiàn)了國(guó)家鐵路全鏈條、全過(guò)程為實(shí)體經(jīng)濟(jì)提供整體服務(wù)的實(shí)力與擔(dān)當(dāng)。
為推動(dòng)實(shí)現(xiàn)雙方約定的共同目標(biāo)，成都局集團(tuán)公司成立了項(xiàng)目組，指定專人負(fù)責(zé)對(duì)接日常事務(wù)，建立信息溝通機(jī)制，全力推動(dòng)物流產(chǎn)品供給融入企業(yè)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈；攀鋼集團(tuán)有限公司成立了工作專班，在各業(yè)務(wù)板塊設(shè)立工作小組，建立考核獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，每周跟進(jìn)運(yùn)量，每月專題分析采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售情況，根據(jù)完成量與合同量實(shí)時(shí)調(diào)整。
運(yùn)輸體量大、安全性高，鐵路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)為合作達(dá)成注入了“底氣”。據(jù)攀鋼集團(tuán)成都西部物聯(lián)集團(tuán)有限公司物流發(fā)展部相關(guān)人員介紹：“攀鋼的物流運(yùn)輸主要依靠鐵路運(yùn)輸，鐵路運(yùn)輸體量大、安全性高，是我們運(yùn)輸?shù)氖走x。直至今日，我們生產(chǎn)的100米鋼軌、25米鋼軌均由鐵路運(yùn)往各地?！?
減少運(yùn)輸中間環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)降本增效，并為企業(yè)生產(chǎn)、銷售以及供應(yīng)鏈管理提供網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)支撐，是此次物流總包服務(wù)的“亮點(diǎn)”所在。同時(shí)，“專用鐵路管理優(yōu)化”“拓展服務(wù)”也被寫入合同內(nèi)容。
