隨著最后一榀鋼拱架的安裝完成，長(zhǎng)春軌道交通5號(hào)線與軌道交通2號(hào)線聯(lián)絡(luò)線在文化廣場(chǎng)站成功洞通。文化廣場(chǎng)站是一座重要的換乘車(chē)站，連接著正在建設(shè)中的軌道交通5號(hào)線與已運(yùn)營(yíng)的軌道交通2號(hào)線，形成了一個(gè)L型節(jié)點(diǎn)換乘樞紐。
軌道交通5號(hào)線與2號(hào)線聯(lián)絡(luò)線全長(zhǎng)311.5米，采用了礦山法施工。由于位于文化廣場(chǎng)下方，施工過(guò)程中需要下穿和側(cè)穿多處風(fēng)險(xiǎn)源，屬于緊貼既有線進(jìn)行施工，風(fēng)險(xiǎn)極高。為確保施工安全，施工方嚴(yán)格落實(shí)方案，并實(shí)時(shí)進(jìn)行監(jiān)控測(cè)量。在隧道內(nèi)部，采取了深孔注漿的方式來(lái)加固土體，同時(shí)阻斷內(nèi)部滲流通道。為了保證上下臺(tái)階的間距，還采用了人工開(kāi)挖代替機(jī)械開(kāi)挖的方法。
經(jīng)過(guò)1年多的施工，軌道交通5號(hào)線與2號(hào)線聯(lián)絡(luò)線終于在12月8日順利實(shí)現(xiàn)洞通。未來(lái)，待軌道交通5號(hào)線正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，2號(hào)線列車(chē)和5號(hào)線列車(chē)可以通過(guò)該聯(lián)絡(luò)線實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通和車(chē)輛檢修。
目前，施工方將把工作重心投入到軌道交通5號(hào)線同志街站的建設(shè)中，為長(zhǎng)春市民提供更加便捷的出行服務(wù)。
