12月15日，隨著最后一方混凝土的澆筑，由中鐵二十四局承建的軌道交通S1線金竹站順利完成全部土建施工。
軌道交通S1線金竹站位于閩江路（規(guī)劃路）交叉十字路口處，車站為雙層雙跨、局部為雙層三跨結(jié)構(gòu)矩形框架結(jié)構(gòu)，車站總長(zhǎng)184.3米，標(biāo)準(zhǔn)段寬19.9米，結(jié)構(gòu)總高約18.1米，共設(shè)置4個(gè)出入口通道，2組風(fēng)亭組。
金竹站采用明挖法施工,施工過(guò)程中受開(kāi)挖方量大、深基坑支護(hù)、結(jié)構(gòu)體系復(fù)雜、地下水豐富等影響，難以大范圍開(kāi)展工作面，存在主體結(jié)構(gòu)防水要求高和人員、機(jī)械設(shè)備難以集中組織施工等困難。對(duì)此，項(xiàng)目部黨支部充分發(fā)揮黨員先鋒模范帶頭作用，運(yùn)用理論指導(dǎo)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際相結(jié)合的方式，優(yōu)化施工組織方案、加強(qiáng)施工生產(chǎn)協(xié)調(diào)，嚴(yán)格控制各工序質(zhì)量，順利完成金竹站土建結(jié)構(gòu)施工，為軌道交通S1線按期建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
