繼12月15日順利通過項目工程驗收后，南京地鐵5號線南段項目工程于12月19日正式開始不載客試運行。不載客試運行期間將對運營組織管理和設施設備系統(tǒng)的可用性和可靠性進行檢驗，向初期運營邁出堅實的一步。
5號線南段工程起于吉印大道站，止于文靖路站，線路全長12.9km，均采用地下敷設，設站9座，其中換乘站3座。線路包括吉印大道站、九龍湖南站、誠信大道站、前莊站、科寧路站、竹山路站、新亭路站、東山站和文靖路站。
其中，吉印大道站與S1號線（機場線）換乘，誠信大道站與3號線換乘，竹山路站與1號線換乘。車輛采用標準A型車6輛編組，最高運行速度為80km/h。5號線南段建成后，將極大方便市民的出行。
不載客試運行是開通運營前的一項綜合性“大考”，也是住建部、交通部規(guī)定的城市軌道交通開通試運營的基本條件之一，試運行期間，將通過模擬真實運營環(huán)境，對運行各項技術參數(shù)、各設備系統(tǒng)功能的可靠性、安全性、準確性進行考核。
截至目前，5號線全線30座車站均已開工并完成圍護結構，其中28座車站完成主體結構。60條盾構隧道已全部始發(fā)，其中54條盾構隧道貫通。江寧段完成項目工程驗收工作，今日進行不載客試運行。城區(qū)段部分進入軌道鋪設及車站安裝施工階段。
