繼12月15日順利通過項(xiàng)目工程驗(yàn)收后，南京地鐵5號線南段項(xiàng)目工程于12月19日正式開始不載客試運(yùn)行。不載客試運(yùn)行期間將對運(yùn)營組織管理和設(shè)施設(shè)備系統(tǒng)的可用性和可靠性進(jìn)行檢驗(yàn)，向初期運(yùn)營邁出堅(jiān)實(shí)的一步。
5號線南段工程起于吉印大道站，止于文靖路站，線路全長12.9km，均采用地下敷設(shè)，設(shè)站9座，其中換乘站3座。線路包括吉印大道站、九龍湖南站、誠信大道站、前莊站、科寧路站、竹山路站、新亭路站、東山站和文靖路站。
其中，吉印大道站與S1號線（機(jī)場線）換乘，誠信大道站與3號線換乘，竹山路站與1號線換乘。車輛采用標(biāo)準(zhǔn)A型車6輛編組，最高運(yùn)行速度為80km/h。5號線南段建成后，將極大方便市民的出行。
不載客試運(yùn)行是開通運(yùn)營前的一項(xiàng)綜合性“大考”，也是住建部、交通部規(guī)定的城市軌道交通開通試運(yùn)營的基本條件之一，試運(yùn)行期間，將通過模擬真實(shí)運(yùn)營環(huán)境，對運(yùn)行各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)、各設(shè)備系統(tǒng)功能的可靠性、安全性、準(zhǔn)確性進(jìn)行考核。
截至目前，5號線全線30座車站均已開工并完成圍護(hù)結(jié)構(gòu)，其中28座車站完成主體結(jié)構(gòu)。60條盾構(gòu)隧道已全部始發(fā)，其中54條盾構(gòu)隧道貫通。江寧段完成項(xiàng)目工程驗(yàn)收工作，今日進(jìn)行不載客試運(yùn)行。城區(qū)段部分進(jìn)入軌道鋪設(shè)及車站安裝施工階段。
