12月14日，隨著柳東道110kV主變電所開關柜順利合閘，天津地鐵4號線北段工程柳東道110kV主變電站送電圓滿成功。這一重要A類節(jié)點的順利實現(xiàn)，為天津地鐵4號線北段工程下一步“電通”及“聯(lián)調聯(lián)試”做好了充分準備，也標志著天津地鐵4號線建設邁入了新的階段。
自2021年4月1日工程開工以來，參建單位中鐵電化局和中鐵十局堅持高標準謀劃、高效率推進、高質量落實，先后克服了工期緊迫、資源匱乏、安全風險點多、屬地行政部門多、審批流程繁瑣、施工期間干線道路車流量大及地下管線多而復雜等不利因素，各項目部通過經(jīng)理掛帥，具體工作責任到人，工程前期多次與設計單位溝通優(yōu)化設計方案，施工期間科學安排工期計劃，合理調配施工資源，市政干線道路做好交通導行、施工圍擋及車輛安全防護。經(jīng)過2年多的辛苦付出，2023年11月工程質量經(jīng)國網(wǎng)天津電力公司驗收合格，12月14日一次性送電圓滿成功。
據(jù)悉，該工程由中鐵（天津）軌道交通投資建設有限公司建設，中鐵十局和中鐵電氣化工程局共同承建了天津地鐵4號線北段工程系統(tǒng)設備標工程，涉及全線通信、信號、綜合監(jiān)控工程，供電系統(tǒng)以、柳東道變電所110kV及3條外電源工程。工程涉及子專業(yè)多，涵蓋弱電系統(tǒng)、供電系統(tǒng)工程10個子專業(yè)，設備接口多，安裝工藝要求高。施工中，廣泛采用四新技術，其中信號系統(tǒng)采用全電子連鎖，將成為天津市首條采用全國產(chǎn)化全電子信號聯(lián)鎖系統(tǒng)的地鐵運營線路；動力照明專業(yè)中應急照明和疏散指示擬采用集中控制方式，有效提升地鐵安全性能。
各參建單位表示，將繼續(xù)嚴格規(guī)范項目管理，抓好安全保信譽，抓好質量保品牌，抓好進度保工期，抓好控制保效益，抓好文明施工樹好企業(yè)形象，以高標準、高要求完成后續(xù)施工生產(chǎn)任務，全力以赴推進工程進度，確保天津地鐵4號線順利開通，為天津交通事業(yè)注入新的動力。
