12月10日晚，隨著最后一方混凝土澆筑完成，省投資集團投資在建的合新高鐵明光西站站房混凝土主體結(jié)構(gòu)全面封頂，項目建設(shè)進入鋼結(jié)構(gòu)及裝飾裝修階段。
明光西站
明光西站站房主體為兩層，局部設(shè)置夾層，建筑面積12000平方米，建筑高度24米，為線側(cè)平式站房，站場規(guī)模為兩臺四線，最高聚集人數(shù)800人，采用“上進下出”的旅客流線方式，旅客出站通過出站地道至架空層出站廳與地面配套設(shè)施銜接。
合新高鐵項目總投資約295億元，目前已累計完成投資約149億元，正在推進路基、橋梁等主體工程施工。本項目省投資集團需出資約85.7億元。
該項目起自安徽省合肥市，途經(jīng)定遠縣、鳳陽縣、明光市、五河縣、泗縣，以及江蘇省泗洪縣、宿遷市市區(qū)，終至新沂市，線路全長約324公里。其中安徽段新建線路198公里，設(shè)計時速350公里，共設(shè)泗縣東、五河、明光西、定遠東、八斗（越行）、新合肥西等6個車站。
合新高鐵建成通車后，將進一步完善高速鐵路網(wǎng)布局，加強皖江城市帶、長江中游城市群與山東半島、遼東半島等沿海地區(qū)的經(jīng)濟融合，對建設(shè)淮河生態(tài)經(jīng)濟帶，促進沿線區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展，服務長江經(jīng)濟帶、長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展等具有重要意義。
