12月6日，上海軌道交通23號線江川東路站車站主體最后一塊頂板混凝土澆筑完成，標(biāo)志著土建6標(biāo)江川東路站順利完成車站主體結(jié)構(gòu)封頂。江川東路站為23號線工程首個(gè)主體結(jié)構(gòu)封頂?shù)能囌?，為盾?gòu)區(qū)間施工的開展創(chuàng)造條件。
江川東路站位于閔行區(qū)吳涇鎮(zhèn)，緊鄰紫竹半島花園小區(qū)，為地下二層車站。主體車站根據(jù)功能需要分為雙柱三跨和單柱雙跨兩種結(jié)構(gòu)形式，車站規(guī)模約為220.7m*25.54m，共設(shè)4個(gè)出入口，1個(gè)安全疏散口和2組風(fēng)井。車站建成后將對紫竹高新區(qū)及周邊的出行帶來便利，對站點(diǎn)周邊的規(guī)劃發(fā)展具有重要促進(jìn)作用。
上海軌道交通23號線土建6標(biāo)由中鐵十四局集團(tuán)有限公司承建，自項(xiàng)目開工以來，第五分公司帶領(lǐng)各參建單位嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)建設(shè)程序，施工前對項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)行總體統(tǒng)籌，周密部署，細(xì)致梳理現(xiàn)場風(fēng)險(xiǎn)源，加強(qiáng)源頭治理，提升應(yīng)急能力，確保各工序施工過程安全受控。施工過程嚴(yán)格執(zhí)行申通建設(shè)集團(tuán)的各項(xiàng)安全質(zhì)量管理要求，以“十個(gè)目標(biāo)”為管控標(biāo)準(zhǔn)，以“首件制”，“巡查制”為抓手，不斷提升各工序施工質(zhì)量。后續(xù)施工將以此為契機(jī)，穩(wěn)步推進(jìn)本標(biāo)段下階段各項(xiàng)施工任務(wù)。
