青島地鐵針對(duì)高臨空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)研發(fā)了高空作業(yè)智慧管控系統(tǒng)及智能安全帶，日前，經(jīng)前期地鐵2號(hào)線二期試點(diǎn)使用后，在青島地鐵9號(hào)線一期工程組織召開了智能安全帶使用啟動(dòng)會(huì)議，正式全面推廣使用。
在青島市市政公共工程質(zhì)量安全監(jiān)督站監(jiān)督指導(dǎo)下，青島地鐵第一建設(shè)分公司聯(lián)合中鐵十九局集團(tuán)有限公司、中國鐵建項(xiàng)目總部組建研發(fā)團(tuán)隊(duì)，針對(duì)高臨空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)研發(fā)了高空作業(yè)智慧管控系統(tǒng)及智能安全帶，高空作業(yè)智慧管控系統(tǒng)和智能安全帶的應(yīng)用，通過管理系統(tǒng)從高處作業(yè)的審批、智能安全帶使用監(jiān)控、違章記錄、違章報(bào)警等環(huán)節(jié)進(jìn)行管理。智能安全帶通過壓力傳感器、氣壓傳感器、一對(duì)一綁定?？梢跃_判斷出作業(yè)人員身份、作業(yè)高度是否符合要求等情況。在出現(xiàn)違章使用的時(shí)會(huì)啟動(dòng)自動(dòng)語音報(bào)警功能并語音提醒作業(yè)人員正確系掛，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)作業(yè)人員仍未整改，將違章信息通過系統(tǒng)推送至各級(jí)管理人員處理，同時(shí)將違章記錄儲(chǔ)存至管控系統(tǒng)。
高處作業(yè)一直是安全管控的重難點(diǎn)，青島地鐵第一建設(shè)分公司始終堅(jiān)持以問題為導(dǎo)向，對(duì)標(biāo)對(duì)表建設(shè)世界一流地鐵目標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)要求，研發(fā)并全面推廣使用智能安全帶，有效的預(yù)防高處作業(yè)“三違”行為，夯實(shí)施工現(xiàn)場高處作業(yè)安全管理，為安全高效建設(shè)提供必要保障。
