12月8日，成都軌道交通27號線一期工程王賈橋鋪軌基地舉行27號線一期工程全線軌通儀式，標志著線路距離開通運營更近一步。
成都軌道交通27號線一期工程北起新都區(qū)石佛站，西至青羊區(qū)蜀鑫路站，全長24.86km，高架段鋪軌16.72km，地下段鋪軌35.66km，設(shè)車站23座。項目引入軌行區(qū)調(diào)度指揮系統(tǒng)，實現(xiàn)施工階段隧道內(nèi)外無線通信、軌行區(qū)現(xiàn)場綜合監(jiān)控、軌道車智能剎車制動、統(tǒng)籌調(diào)度日班作業(yè)，實現(xiàn)軌道工程施工智能化、信息化、精細化。
“為克服客觀條件上的困難，項目還首次投入使用混凝土智能作業(yè)機器人，可通過首次參數(shù)設(shè)定，自動完成后續(xù)規(guī)定范圍內(nèi)的作業(yè)任務(wù)，當遇到障礙物時，還可以自動觸發(fā)緊急制動功能，既保障了施工作業(yè)安全，又提升了工作效率和質(zhì)量?！敝薪ǔ啥架壍澜煌?7號線一期工程軌道工區(qū)項目負責人魏本學介紹說。
成都軌道交通27號線一期工程是成都第一條直通城北和城西的地鐵線路，也是第二條采用無人駕駛技術(shù)的軌道交通項目。建成后，將加強成都北部區(qū)域與中心城區(qū)聯(lián)系，提升成都市快速軌道交通出行服務(wù)水平，改善沿線居民公共交通出行條件。接下來，中建成都軌道交通建設(shè)指揮部及全線各參建單位將全力向“長軌通”、“電通”節(jié)點任務(wù)沖刺。
