12月4日，伴隨著最后一方混凝土澆筑完成，地鐵6號(hào)線(xiàn)東延伸段工程劉家坪站主體結(jié)構(gòu)順利封頂，標(biāo)志著劉家坪車(chē)站正式從主體結(jié)構(gòu)施工轉(zhuǎn)向附屬結(jié)構(gòu)施工。
劉家坪站為既有6號(hào)線(xiàn)劉家坪車(chē)站的擴(kuò)建工程，為路側(cè)三層高架站。車(chē)站總長(zhǎng)120米，總寬44.6米，車(chē)站改擴(kuò)建總建筑面積8553平方米。新建車(chē)站在既有劉家坪站兩側(cè)各增加一個(gè)框架結(jié)構(gòu)，與既有結(jié)構(gòu)形成三個(gè)獨(dú)立的單體結(jié)構(gòu)，一層為設(shè)備層、二層為站廳層，以及通向南側(cè)的人行天橋，三層為站臺(tái)層，設(shè)有兩個(gè)安全通道。
在建設(shè)過(guò)程中，需拆除已運(yùn)營(yíng)6號(hào)線(xiàn)的3號(hào)樓梯及外立面裝修，為最大程度減少對(duì)運(yùn)營(yíng)工作的影響，保障出入車(chē)站人員的安全，重慶軌道集團(tuán)和中國(guó)水電五局精心部署，優(yōu)化方案，順利完成劉家坪站主體結(jié)構(gòu)封頂。
地鐵6號(hào)線(xiàn)東延伸段建成通車(chē)后，連接已運(yùn)營(yíng)的6號(hào)線(xiàn)，接駁重慶東站，對(duì)完善東部槽谷軌道交通線(xiàn)網(wǎng)、強(qiáng)化重慶東站綜合交通樞紐功能、促進(jìn)茶園組團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展都具有重要意義。
