12月4日，經(jīng)過約6個小時的緊張施工，由中鐵濱海(天津)軌道交通投資發(fā)展有限公司投資建設(shè)，中鐵上海工程局施工的天津市軌道交通Z2線春華路站主體結(jié)構(gòu)順利封頂。該站也是天津市軌道交通Z2線第4座封頂?shù)能囌尽?
春華路站位于濱海新區(qū)北大街中央綠化帶內(nèi)，為路中側(cè)式三層車站，結(jié)構(gòu)尺寸140mx26.3mx14.2m。設(shè)有三個出入口，采用天橋形式跨越既有道路。
“春華路站從今年3月份開始施工，到現(xiàn)在封頂共經(jīng)歷了9個月的時間，截至目前，為全線唯一一座一年內(nèi)完成封頂?shù)能囌??！敝需F上海工程局天津市軌道交通Z2線06標(biāo)項目副經(jīng)理張佳巖告訴記者，自開工建設(shè)以來，項目部始終堅持抓效益、提速度、保質(zhì)量，不斷優(yōu)化施工方案，認(rèn)真做好過程管控，科學(xué)組織施工生產(chǎn)，通過對外積極溝通，加強各方面的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，確保施工進度符合項目節(jié)點要求；對內(nèi)精準(zhǔn)把控物料進場節(jié)奏，嚴(yán)控施工過程安全質(zhì)量，推動各工程節(jié)點如期實現(xiàn)。
據(jù)了解，天津市軌道交通Z2線06標(biāo)項目部負(fù)責(zé)Z2線兩站三區(qū)間的工程施工，項目部針對高架車站主體結(jié)構(gòu)特點，通過降低施工縫封端混凝土漏漿率，車站站廳層蓋梁兩端模板采用PVC夾網(wǎng)布?xì)饽业却胧?，不僅大大提高了施工速度，也具有良好的操作性和經(jīng)濟性。
天津軌道交通Z2線一期工程西起濱海國際機場，東至北塘，線路全長39.268公里，共設(shè)14座車站，連接津濱，串聯(lián)空鐵，主要經(jīng)過空港經(jīng)濟區(qū)、高新區(qū)、經(jīng)開區(qū)西區(qū)、海洋高新區(qū)、北塘等重點發(fā)展區(qū)域，是連接中心城區(qū)與濱海新區(qū)的重要的軌道交通線路。項目建成后，將填補空港經(jīng)濟區(qū)地鐵空白，同時串聯(lián)濱海機場、濱海西站兩大重要交通樞紐。
