11月28日上午，武漢市軌道交通新港線一期工程萬(wàn)家咀站最后一塊底板澆筑完成，標(biāo)志著車(chē)站主體基坑順利封底。
萬(wàn)家咀站是新港線一期工程第4座車(chē)站，車(chē)站主體沿青化路東西向設(shè)置，為地下二層島式車(chē)站。車(chē)站主體結(jié)構(gòu)外包總長(zhǎng)241m，總寬20m，設(shè)計(jì)為盾構(gòu)雙向始發(fā)站，萬(wàn)家咀站-白玉山站區(qū)間以及萬(wàn)家咀站-鐵鋪嶺站區(qū)間一共4臺(tái)盾構(gòu)機(jī)都將從該站始發(fā)，該站點(diǎn)的建設(shè)對(duì)新港線一期工程整體推進(jìn)有著至關(guān)重要的意義。
萬(wàn)家咀車(chē)站基坑開(kāi)挖節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收以來(lái)，武漢地鐵股份有限公司建設(shè)三公司組織參建單位遵循“先撐后挖、分層分段開(kāi)挖、嚴(yán)禁超挖”的原則，有序開(kāi)展基坑土方開(kāi)挖及圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工，密切關(guān)注基坑各項(xiàng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，保障基坑開(kāi)挖安全；嚴(yán)格落實(shí)“首件驗(yàn)收，樣板引路”制度，確保主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量，在保證安全和質(zhì)量的前提下順利完成車(chē)站基坑封底。
目前，萬(wàn)家咀站-白玉山站區(qū)間左線已在該站東端頭完成盾構(gòu)機(jī)始發(fā)，右線盾構(gòu)機(jī)正在站內(nèi)組裝調(diào)試中。后續(xù)，武漢地鐵股份有限公司將進(jìn)一步督促現(xiàn)場(chǎng)合理配置資源，嚴(yán)格把控每一道工序，確保施工安全與質(zhì)量，同時(shí)要求現(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)各工序、工種之間銜接配合，加快完成剩余主體結(jié)構(gòu)施工，為后續(xù)盾構(gòu)機(jī)始發(fā)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)!
